Da un'attenta valutazione del video di presentazione nonché del qui richiamato account instagram, si evince che è molto meglio lei della macchina......

 

 

 

P.S.: e la macchina non è male....

Modificato 22 Novembre 20222 anni fa da pennellotref

Tutto molto bello. L'auto è ben concepita. Presentazione azzeccata anche se l'avrei usata più per un'eventuale Y HF 😠

6 ore fa, __P scrive:

 

 

L'auto è carina, anche se non digerisco il verde acido.

Ma ogni volta che vedo la pista del Lingotto trasformata così mi viene male al cuore  

L'auto esteticamente è bella, molto meglio dei leak.

In Stellantis sanno quello che fanno con i lanci, hanno scelto una bella testimonial, molto centrata anche per il tipo di prodotto.

Confronto fra questa e versione FIAT?

Una presentazione finalmente in grande stile, come fanno gli altri costruttori da diverso tempo. L’auto è bella, le premesse ci sono e credo vada provata senza pregiudiziali sulla meccanica. 
 

Divertente il video con la foto “leaked” e i commenti, speravo di beccarne uno scritto su Autopareri 😆 e poi come al solito Olivier che spoilera i modelli futuri, riferendosi (credo) alla 600e (!)

More Abarth than ever: Abarth diventa elettrica e ancora più globale

 

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Modalità di guida: Turismo, Scorpion Street e Scorpion Track

Sono disponibili tre esclusive modalità di guida incentrate sulle prestazioni – Turismo, Scorpion Street e Scorpion Track – che offrono ai clienti la totale libertà di esaltare al massimo l’assetto sportivo e di scatenare la potenza della propria Abarth in ogni sfida su strada.

• La modalità Turismo consente un’accelerazione più fluida e una potenza inferiore (potenza massima 100kW invece di 113kW, coppia 220Nm invece di 235Nm) per un'esperienza di guida efficiente ma al contempo entusiasmante.
• La modalità Scorpion Street offre le massime prestazioni, massimizzando la frenata rigenerativa.
• Inoltre, in modalità Turismo o Scorpion – grazie alla funzione di guida one pedal – basta un solo pedale per ottenere le massime prestazioni. L’auto decelera ogni volta che si solleva il piede e recupera energia cinetica, che viene poi convertita in elettricità per ricaricare la batteria. Un'esperienza di guida più veloce e ancora più sportiva!
• Infine, la modalità Scorpion Track è pensata per chi è alla ricerca delle massime performance.

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https://www.media.stellantis.com/it-it/abarth/press/more-abarth-than-ever-abarth-diventa-elettrica-e-ancora-piu-globale

 

 

Bentornata Miura 

😂 

 

 

Comunque hanno riciclato in larga parte lo storytelling costruito per Dodge, ovvero del marchio "bad ass" che si converte all'elettrico non per l'ambiente ma per essere ancora più prestante (ad un certo punto Francois ha addirittura usato lo slogan della Charger EV "Performance made us di it").

 

Ah, e a quanto pare siamo cascati in un bait con il leak del frontale, visto che l'hanno usata nel video iniziale 😅 

 

 

2 minuti fa, j scrive:

 

Alti profili tecnici per i primi video. Mamma mia.....