Devo aggiungere che la Seicento 1.1 aveva anche un discreto sound quando saliva di giri, ma rimane il fatto che ad un neopatentato di oggi (specie poco interessato alla guida) non le prenderei mai. Comunque pare che anche con le Cinquecento qualcuno ce prova:

https://www.autoscout24.it/lst/fiat/cinquecento?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&fregfrom=1990&fregto=2000&page=2&powertype=kw&priceto=25000&search_id=kki6s2ai04&sort=standard&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU

 

 

3 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

Sappiamo bene che Fiat ha sempre fatto ottime utilitarie.

 

Alla luce di questo, e tenendo sempre in considerazione che "il peggio" di una cosa fatta bene è comunque relativo a uno standard alto, possiamo considerare Cinquecento e Seicento come le peggiori utilitarie Fiat? Se non loro, quali?

126 Bis. Comunque erano citycar.

5 minuti fa, nucarote scrive:

 

126 Bis. Comunque erano citycar.

 

500 ED non aveva molto da invidiarle 😂

5 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

 

500 ED non aveva molto da invidiarle 😂

Ma almeno aveva più spazio a bordo, un vero bagagliaio e il posto guida non era più quello di una citycar degli anni '50.  IMHO vedere una 126 Bis in uno show room Fiat dell'epoca era qualcosa di davvero straniante, altro che 500, Panda e Ypsilon odierne.

Modificato 1 Ottobre 20231 anno fa da nucarote

1 ora fa, AlessioAlfa scrive:

 

500 ED non aveva molto da invidiarle 😂

 

Meccanicamente assolutamente niente; era la stessa ciofeca. Tutto il resto, ovviamente, era un salto in avanti di due o tre spanne rispetto alla 126.

Il problema è che tra i giovanissimi che guidano è in atto una spaccatura emblematica della società: o i soldi li caccia papi, quindi lui guida classe A o serie 1, lei 500 ice/elettrica, oppure soldi non ce ne sono e ci si attacca ai cassoni del parentado, resuscitando 600, saxo, 106, Fiestine 96, Punto 93, con la Panda 1° serie già di moda...

34 minuti fa, Octavia2016 scrive:

Il problema è che tra i giovanissimi che guidano è in atto una spaccatura emblematica della società: o i soldi li caccia papi, quindi lui guida classe A o serie 1, lei 500 ice/elettrica, oppure soldi non ce ne sono e ci si attacca ai cassoni del parentado, resuscitando 600, saxo, 106, Fiestine 96, Punto 93, con la Panda 1° serie già di moda...

 

Mah boh... io per la maggior parte ne vedo con segmento B di età tra 0 e 10 anni, quindi un buon compromesso. (facciamo 15 anni va... porca trota come passa il tempo)

 

Poi con la nuova legge sui neopatentati per i primi 3 anni di Mercedes o BMW si può avere solo il modellino.

 

Su quest'ultima legge ci sarebbe molto da dire, una famiglia con neopatentato non può comprare una 600 Hybrid o una normalissima Polo TSI, quindi tante volte è il legislatore a creare la spaccatura tra lo scassone revisionato per miracolo al giovane, e l'auto ben carrozzata che rimane ai genitori.

Modificato 2 Ottobre 20231 anno fa da gpat