Aggiungo qualche immagine interessante che c'era nella cartella stampa giapponese e non in quella italiana...

 

 

4 ore fa, Maxwell61 scrive:

praticamente quanto pago la mia Prius PHEV...

Una new Prius con lo stemma Lexus e quei 2/3 particolari sistemati sarebbe l'auto da NCC definitiva...

2 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

Aggiungo qualche immagine interessante che c'era nella cartella stampa giapponese e non in quella italiana...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Trovo interessante come, in questo caso, Lexus sia riuscita a prendere dei concetti di design e funzionalità utilizzati anche da Mercedes e a renderli improvvisamente, ai miei occhi, molto più cool, eleganti e minimali.
La console centrale con Schermo a sviluppo verticale, ad esempio: meno grafiche da videogiochi ed effetti 3d stratosferici, più razionalità end eleganza. Gli effetti speciali li hanno tenuti per materiali, personalizzazioni e allestimenti... la foto della versione "biscotto", ad esempio, potrebbe benissimo appartenere anche ad un interno di segmento D ( a momenti).
Bella anche l'integrazione, di cui non mi ero accorto, fra finitura in plastica black carbon e materiale ligneo o simil ligneo (penso sia il legno fake di nuova generazione che hanno già introdotto sull'elettrica RZ) nella zona portabicchieri/caricatore.

47 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Al netto di questo, mi pare parti pari la stessa proposta fatta da Mercedes Classe A... ponte torcente su entry level e multilink se si spende un quid extra.

Credo semplicemente che con il torcente non si incastri l'asse posteriore motrice, questione di layout.

Eccola anche nella altre colorazioni.

 

 

 

Questi gli interni dell'allestimento "base".

 

Modificato 6 Giugno 20232 anni fa da MotorPassion

Carinissima internamente.

Da vedere dal vivo, ma dalle foto degli interni sembra l'unica vera segmento B premium, perchè tutte le altre hanno solo il prezzo premium.

Fra l'altro abbandonano il design samurai delle altre Lexus per qualcosa di armonico e proporzionato, quindi direi bene.

Qualche nuova foto live:

 

Fonte: www.techbox.sk

La mancanza di bocchette posteriori per un marchio premium è una cosa che ritengo quasi imperdonabile 

6 minuti fa, j scrive:

La mancanza di bocchette posteriori per un marchio premium è una cosa che ritengo quasi imperdonabile 

 

Però nel segmento B e/o B-SUV sono rare in Europa le vetture con bocchette posteriori che siano premium o meno.

L'unica che mi viene in mente che al momento nel segmento B ha le bocchette posteriori è la Skoda Fabia e Kamiq (Simply Clever 😁).

Che poi mi domando, in vetture entro i 4 metri, a livello di confort sono veramente utili le bocchette posteriori centrali?

 

Altre foto con anche dettaglio dei rivestimenti in tessuto dell'allestimento "base".

 

 

Modificato 7 Giugno 20232 anni fa da MotorPassion