10 minuti fa, Razor9310 scrive:

Appena beccata una MHEV blu/verde LaPrima a Torino, auto di privato e non dimostrativa. Anche questa con tricolore al posteriore 😂

Anche quella di un concessionario che ho beccato ieri aveva ancora il tricolore. 😄

Comunque quando qualcuno scrive che gli Italiani vogliono comprare le Fiat a prezzo questi ultimi avrebbero realmente ragione a farlo davanti a questo e ad un listino di 25.000€...

 

Modificato 8 Agosto 20241 anno fa da Zender4

Che poracciata allucinante...

 

Persino su C3  è una scelta micragnosissima, figuriamoci su questa.

 

Scusate qualcuno mi spiega il senso della 600 ?

Perché preferirla alla 500x che è praticamente la stessa e a livello di motore, vado a memoria, l'ibrido è più potente ?

500X è a fine carriera, per quanto la rete di vendita spaccia la 600 come erede della 500X di fatto è un utilitaria vagamente rialzata considerando i circa 10 cm di lunghezza e i 3/4cm di altezza in meno rispetto a 500X.

Modificato 8 Agosto 20241 anno fa da nucarote

7 minuti fa, MichD scrive:

Scusate qualcuno mi spiega il senso della 600 ?

Perché preferirla alla 500x che è praticamente la stessa e a livello di motore, vado a memoria, l'ibrido è più potente ?

 

Si assomigliano a livello di design ma non ci azzeccano una mazza, l'una con l'altra.
500X è più grande di quasi 20cm, se non sbaglio, [errata corrige: 10cm] ed più raffinata tecnicamente.

Praticamente, 600 è di un segmento inferiore.

E voglio sottolineare che a me 600 non dispiace.

 

 

Modificato 8 Agosto 20241 anno fa da Jack.Torrance

1 minuto fa, Jack.Torrance scrive:

 

Si assomigliano a livello di design ma non ci azzeccano una mazza, l'una con l'altra.
500X è più grande di quasi 20cm, se non sbaglio, ed più raffinata tecnicamente.

Praticamente, 600 è di un segmento inferiore.

500x 4.264 mentre 600 4.171, 9 cm più lunga...insomma non proprio un altro segmento.

Siamo praticamente lì, quindi continuo a non capire perché per 3k in meno dovrei prendere una macchina praticamente che come dimensioni è lì, come design siamo lì e come motori è messa peggio.

 

1 minuto fa, MichD scrive:

500x 4.264 mentre 600 4.171, 9 cm più lunga...insomma non proprio un altro segmento.

Siamo praticamente lì, quindi continuo a non capire perché per 3k in meno dovrei prendere una macchina praticamente che come dimensioni è lì, come design siamo lì e come motori è messa peggio.

 

 

Dimensionalmente.
Tecnicamente non c'è storia.

1 ora fa, MichD scrive:

500x 4.264 mentre 600 4.171, 9 cm più lunga...insomma non proprio un altro segmento.

Siamo praticamente lì, quindi continuo a non capire perché per 3k in meno dovrei prendere una macchina praticamente che come dimensioni è lì, come design siamo lì e come motori è messa peggio.

 

Perché 600 è più compatta, più leggera, ha ADAS e infotelematica di ultima generazione e consuma meno.

 

500X nasce sicuramente come auto più ambiziosa, ma ormai è di vecchia concezione. Dipende da quello che uno cerca. Io se volessi un'auto del segmento B potrei considerare la 600. Se volessi un'auto della categoria della X guarderei altrove, la concorrenza offre di meglio.

2 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Dimensionalmente.
Tecnicamente non c'è storia.

Peggio mi sento

55 minuti fa, diciottocavalli scrive:

Perché 600 è più compatta, più leggera, ha ADAS e infotelematica di ultima generazione e consuma meno.

 

500X nasce sicuramente come auto più ambiziosa, ma ormai è di vecchia concezione. Dipende da quello che uno cerca. Io se volessi un'auto del segmento B potrei considerare la 600. Se volessi un'auto della categoria della X guarderei altrove, la concorrenza offre di meglio.

A me in realtà sembrano più simili di quanto si pensi.

Se uno cerca un suvvettino per la città le valuta, altrimenti no.

E a guardare le caratteristiche dei due, ma anche i freddi numeri, mi sembra che 500x stravinca.

 

Bho non capisco il senso di questa macchina, se uno vuole qualcosa di più piccolo andrà sulla nuova panda, non su 600 che è 9 cm meno lunga.