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Il primo frutto della fusione a marchio Fiat, è una UV di segmento B che ripropone le linee iconiche delle auto torinesi degli anni ‘50 e ‘60. Pur avendo un importante family feeling con la piccola 500, questa prende il nome di 600. 

La 600 porta al debutto sul marchio italiano la piattaforma francese e-CMP con il suo powertrain da 115 kW e batteria da 54 kWh che garantisce percorrenze fino a 420 km. Disponibile al momento solo negli allestimenti 600e(RED) e 600e La Prima, sarà nelle concessionarie a settembre.

 

 --> [Test Stampa] Fiat 600e

 

--> [Test Stampa] Fiat 600 Hybrid

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Inviato

Paradossalmente IMHO hanno cassato (almeno per il momento) uno dei migliori colori su questo cassonettino

Nuova Fiat 600: Olivier Francois mostra gli interni ...

Che per una 500 è una cosa inusuale IMHO

Il sabbia IMHO è da vedere dal vivo, ma tutto mi sembra tranne che un grigio.

Personalmente mi piace molto il Verde Mare d'Italia.

Modificato da nucarote

Inviato
14 minuti fa, nucarote scrive:

Paradossalmente secondo me hanno cassato (almeno per il momento) uno dei migliori colori su questo cassonettino

Nuova Fiat 600: Olivier Francois mostra gli interni ...

Che per una 500 è una cosa inusuale secondo me

Il sabbia secondo me è da vedere dal vivo, ma tutto mi sembra tranne che un grigio.

Personalmente mi piace molto il Verde Mare d'Italia.

Il grigio della 500e era bellissimo (e infatti era colore di presentazione) ma l'hanno cassato assieme agli altri grigi 😢

Fiat 500 elettrica: presentata ufficialmente la prima Fiat elettrica

Inviato

IMG_9521.jpeg

 

Qui è carinissima.

Mi ricorda le Majorette con cui giocavo nei '70/'80.

Curioso di vederla dal vivo - specie in barbon edition.

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato

Bene la presentazione di una variante microibrida rappresenta una mossa azzeccata.

 

5 ore fa, Graziano68dt scrive:

Ecco, e qui che ti volevo, la variante P0 dovrebbe essere presente sul pandone per limitare ulteriormente i costi.

In teoria, il basso gamma di 600 non ci sarà, perchè sarà preso dal pandone in versione 1.2 aspirata/mhev...

 

Di fatto 'sto Pandone sarebbe un modello più pratico (spazioso?) ed economico?

Modificato da Brigante

Inviato
1 minuto fa, Brigante scrive:

Di fatto 'sto Pandone sarebbe un modello più pratico (spazioso?) ed economico?

Più essenziale ed economico, sullo spazio forse si essendo un'auto a detta dei ben informati un po' più squadrata.

Essendo un ricarrozzamento della prossima c3 che presenteranno a breve, ne sapremo di più sui motori e sulle sue fattezze.

 

Però è un progetto sicuramente più economico e spartano, mi aspetto veramente che sta macchina abbia listini sulla falsariga della sandero stepway...

Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.

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