Bene le volumetrie generali e la pulizia delle superfici; finalmente addio overdesign
Mi disapice l'abbandono delle protezioni in plastica dei passaruota, erano ormai un segno distintivo
Terribile tutto il posteriore, senza legame con il passato
Interni semplici, puliti ed essenziali.
In generale noto una bella cura dimagrante di tutto il progetto; togliere il superfluo, sia come costi che come peso. Non so se riuscirà ancora a fare breccia tra gli appassionati del marchio

Mi piace un sacco, mi ha ricordato la R50.

1 ora fa, Osv scrive:

La ICE sarà la attuale con un resty molto pesante.

 

😱

mamma mia che brutta. sempre peggio

Alla fine non mi dispiace, ci sono solo due cose che non mi vanno giù: i fari posteriori triangolari e l'assenza del quadro strumenti (ok l'HUD, ma vorrei provarlo prima).

 

Ah, immagino che i prezzi saliranno ancora (già l'attuale non è affatto economica).

Modificato 1 Settembre 20232 anni fa da GL91

I vari allestimenti:

Classic

 

Essential

 

Favoured

 

JCW

Esteticamente pensavo peggio, mi piace la fiancata.

Ma com'è 'sta moda di presentare tutto dentro una gigantesca bacinella bianca?

E' sempre la stessa, se la passano l'uno con l'altro come la scala che scende nella cantina buia di tutti i film dell'orrore da 4 euro e 90?

Modificato 1 Settembre 20232 anni fa da PaoloGTC

Autocar 

Modificato 1 Settembre 20232 anni fa da j

mi piace questo rinnovamento però attendo di vedere la versione Ice

A me piace molto! Ci sono ancora alcune soluzioni che un po' mi turbano, come la fiancata molto liscia e il sedere prominente, ma è azzeccata. Interni poi davvero belli e moderni!!! Da capire i prezzi e soprattutto se la tecnica è valida...dai numeri non so 🤔