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Dal basso della mia ignoranza in materia ti chiedo:
- che problemi hanno le NMC?
- 700 km con 98 kwh fa 14 kwh/100km. Qual é un valore, più o meno, considerato una buona efficienza?

14 è buono. Ma questi sono dati dichiarati……


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zoodany..

Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 EAT6 GT-Line..

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riguardo l'autonomia di 700km. sarà secondo il ciclo WLTP.

 

per esperienza personale: togli circa 20% per avere dati realistici. ma sempre buono è.

Potevano fare qualcosa di più per la potenza massima di ricarica. 160kW non sono stra-tanti con una nuova piattaforma.

Modificato da misterpylos
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1 ora fa, Maxwell61 scrive:

Ottimo come Ford MachE che si compensano efficienze non elevate con una bella batteria da 100 kWh e alto range. In fondo chi se ne frega se il range è ottenuto in quel modo. (Non sono ironico). 

 

Purtroppo NMC e io passo. E passerà anche lei presto. 

Scusa ma la Ford mach e con la stessa batteria ha 100 km di autonomia in meno. Questa per essere un SUV ha un'effienza ottima

2 minuti fa, misterpylos scrive:

riguardo l'autonomia di 700km. sarà secondo il ciclo WLTP.

 

per esperienza personale: togli circa 20% per avere dati realistici. ma sempre buono è.

Potevano fare qualcosa di più per la potenza massima di ricarica. 160kW non sono stra-tanti con una nuova piattaforma.

Hanno deciso che non valeva la pena usare la più costosa tecnologia 800 v per risparmiare solo qualche minuto. È bastata una scelta legata a costi benefici. Questa in teoria dovrebbe essere un auto un segmento sotto Tesla...poi vedremo il prezzo

  • Grazie! 1
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Il posteriore non mi convince, Per il resto a parte alcune forzature nel design tipiche delle auto francesi sembra ben fatta.

 

Delle peugeot nuovo corso continuo a non amare volante piccolo e posizione del quadro. Finalmente debuttato le nuove piattaforme, speriamo di vedere presto anche le italiane

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