25 minuti fa, Programma101 scrive:

Ignoro la situazione complessiva (vendite, categorie e prezzi della concorrenza ad esempio)... ma ho giusto visionato una video recensione ed il citato Foton, pick-up di provenienza cinese, risulta effettivamente e complessivamente interessante a cominciare da estetica e soprattutto interna dove mi ha quasi restituito un'idea da berlina "premium" ed anche la motorizzazione a gasolio non sembrava affatto male in quanto pare che fosse già piuttosto rodata e comunque con delle buone caratteristiche a cominciare dai dati di coppia motrice ad esempio...

Questo Fiat/Peugeot peró e un Changan, e al momento la Changan non ne offre un derivato “chiuso” SUV

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Questo Fiat/Peugeot peró e un Changan, e al momento la Changan non ne offre un derivato “chiuso” SUV

Ah è quindi sempre di origini cinesi... e pertanto dovrebbe rimanere quantomeno competitivo in rapporto alla concorrenza della quale sarei altresì curioso di sapere quale possa essere da quelle parti...

48 minuti fa, Programma101 scrive:

Ah è quindi sempre di origini cinesi... e pertanto dovrebbe rimanere quantomeno competitivo in rapporto alla concorrenza della quale sarei altresì curioso di sapere quale possa essere da quelle parti...

Toyota Hilux è il piu venduto, mi pare seguito dal VW Amarok, questo Fiat/Peugeot non è altro che un Changan cinese assemblato su licenza (in CKD) in Uruguay

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kaicene_F70

Titano ha problemi con l'omologazione derivati da uno sciopero in Uruguay dove è prodotto. 

4 ore fa, KimKardashian scrive:

Toyota Hilux è il piu venduto, mi pare seguito dal VW Amarok, questo Fiat/Peugeot non è altro che un Changan cinese assemblato su licenza (in CKD) in Uruguay

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kaicene_F70

Ok, parrebbe che i cinesi, "sotto più o meno mentire spoglie a parte", non abbiano ancora particolarmente attecchito da quelle parti...

 

Mentre noto che Stellantis sta già attingendo dalla produzione cinese (v. CMP-family)... dico già, dato che prima o poi...😔

In tre mesi, solo 233 unità di Fiat Titano sono state immatricolate, ben al di sotto delle aspettative.

La domanda iniziale era buona, ma la mancanza di prodotto e la scarsa visibilità hanno portato a un calo dell'interesse: i rivenditori affermano che la scarsa presenza del modello sulle strade brasiliane sta facendo scemare l'interesse iniziale degli acquirenti. Ma a pesare maggiormente è lo sciopero dell'Ibama, l'agenzia federale per l'ambiente infatti sta impiegando molto più tempo del consueto per concedere le licenze ambientali ai veicoli importati. Questo ha ritardato l'ingresso del Fiat Titano nel paese, causando una carenza di unità disponibili per la vendita.

 

Fonte: https://www.clubalfa.it/496726-fiat-titano-e-un-flop-in-tre-mesi-appena-233-unita-immatricolate-a-causa-di-uno-sciopero

 

Sul Titano (insieme al gemello Peugeot) è arrivato il diesel 2.2 Multijet Evo Pratola Serra da 180 e 200 CV al posto del vecchio 2.2 HDI.

Resta disponibile il 1.9 diesel cinese in alcuni mercati

Modificato 4 Marzo4 Mar da KimKardashian

full-line production in Argentina just started (previously it was CKD produced in Uruguay)

 

- now it not only destined for Brasil, but also for all latam region

- new more powerful 2.2 diesel

- new ADAS so elegantly mounted in front bumper)

 

rebadged Ram and Peugeot will follow

 

 

https://www.media.stellantis.com/ar-es/corporate-communications/press/stellantis-inicia-la-produccion-de-la-pick-up-fiat-titano-en-su-polo-industrial-cordoba

 

btw, sales in Brasil are pretty ok this year with more than 1000 units sold in april alone

 

but big three Hilux/Ranger/S10 are still unreachable

 

 

Modificato 13 Maggio13 Mag da bad_Q

Se Tim Kunusk. . . vabbè ci siamo capiti, riuscisse veramente a lanciare il famoso pick-up medio Ram nel giro di un paio d'anni, non credo che questo Titano possa avere vita lunga. Almeno immagino possa essere così, non avrebbe senso avere due prodotti diversi dello stesso segmento, oltretutto con uno dei due che è un progetto di un costruttore terzo.

Modificato 13 Maggio13 Mag da GL91

4 minuti fa, GL91 scrive:

Se Tim Kunusk. . . vabbè ci siamo capiti, riuscisse veramente a lanciare il famoso pick-up medio Ram nel giro di un paio d'anni, non credo che questo Titano possa avere vita lunga. Almeno immagino possa essere così, non avrebbe senso avere due prodotti diversi dello stesso segmento, oltretutto con uno dei due che è un progetto di un costruttore terzo.

 

Da quello che ho letto però lo sviluppo dei pick-up di medie e piccole dimensioni non è in capo a RAM ma a Fiat Brasile che dovrebbe comunque essere al lavoro sulla cosa