29 minuti fa, KimKardashian scrive:

Edizione limitata e di lancio, forse ci siam tutti dimenticati i 39 mila della 500 La Prima con un porticina

 

*Listino 2021

 

Infatti in due anni ne avrò viste due...

Ho letto un articolo in cui Napolitano dichiara che negli interni ricorderà molto la Lancia Thema.

Da queste prime foto non ne sono molto convinto ma aspetto di vederla dal vivo.

1 minuto fa, gianmy86 scrive:

 

Infatti in due anni ne avrò viste due...

Sicuramente ma in Fiat hanno sempre lavorato così, ormai son 15 anni che aprono gli ordini con Opening Edition limitate e dopo qualche mese allargano al resto della gamma. 

E nel caso di Stellantis lanciano prima l’elettrica e dopo 6 mesi la termica

2 minuti fa, Puntor89 scrive:

Ho letto un articolo in cui Napolitano dichiara che negli interni ricorderà molto la Lancia Thema.

Da queste prime foto non ne sono molto convinto ma aspetto di vederla dal vivo.

Da quello che ho visto non c'è molto di Thema

22 hours ago, nucarote said:

Non si tratterebbe di fare sconti ma di fare versioni barbon che possono aiutare Stellantis EU in caso di crollo delle quote.

 

D'altro canto a parte Carlos e agli italiani a chi diavolo interessa questa Ypsilon e soprattutto dei sedili di Cassina e relativo tavolinetto?

Quando, tanto tempo fa, comprai la Lancia Y 1.4 LX, gli interni in alcantara furono uno dei motivi dell’acquisto e il prezzo era decisamente superiore a quello di una Punto da cui la Y era derivata. Pensa un po’ che gente c’è in giro…forse ce n’è ancora

44 minuti fa, vince-991 scrive:

Quando, tanto tempo fa, comprai la Lancia Y 1.4 LX, gli interni in alcantara furono uno dei motivi dell’acquisto e il prezzo era decisamente superiore a quello di una Punto da cui la Y era derivata. Pensa un po’ che gente c’è in giro…forse ce n’è ancora

Considerando che la Ypsilon fa i numeri maggiori in un mercato che si sta impoverendo imho questo tipo di contenuti interesseranno sempre a meno persone. Poi magari in giro per l'europa troveranno un certo numero di estimatori di arredi italiani anni ' 70 che la compra.. ma imho faranno la fine delle lampade allo xeno del bagarozzo. 

L'unica cosa che non mi convince è la funzione del tavolino ... io lo avrei reso parte dell'interfaccia "uomo-macchina"

 

 

 

 

 

Modificato 3 Febbraio 20241 anno fa da j

In quest’auto vedo un approccio vagamente tedesco: un’estetica di base non così coinvolgente ma tanti dettagli che aumentano la qualità e l’immagine.

Il contrario di ciò che si è tradizionalmente fatto in Italia: linee mozzafiato impoverite da dettagli anonimi o spartani.

La mia Y Elefantino Rosso è un gioiellino mortificato da troppe economie e approssimazioni.

La mia Giulietta del 2016 versione di punta idem…

2 ore fa, Puntor89 scrive:

Ho letto un articolo in cui Napolitano dichiara che negli interni ricorderà molto la Lancia Thema.

Da queste prime foto non ne sono molto convinto ma aspetto di vederla dal vivo.

 

Forse fa riferimento alla piccola "mensola" davanti al passeggero...

 

Comunque ha indubbiamente qualcosa in più rispetto alle ultime due generazioni di Ypsilon (specialmente rispetto all'ultima) e direi anche rispetto a Delta. Riconosco una certa cura razionale che ricorda molto Thesis (di cui sono stato passeggero per tanti anni)...certo, su strada Theisis non era propriamente sportiva e aveva tanti problemi a livello dinamico, ma quanto a "guida rifinita" era fotonica e le finiture e materiali facevano ampiamente scuola a tutta la concorrenza.