On 10/11/2024 at 21:18, Auditore scrive:

Perchè ormai le auto sono solo marchi; prima o poi arriveremo alla livrea stile LV...

 

Ehm...

 

 

4 ore fa, VuOtto scrive:

Ma è così carino il GLE, serviva proprio metterci il logo nei fari....? Tra l'altro.....messo in modo orribile...fosse più definito e ricercato magari a mò di texture di stelle a tre punte sarebbe decisamente più bello.

Concordo a pieno, senza restyling la trovo una delle SUV E meglio riuscite, elegante e possente. Se poi bisogna mettere sto logo almeno farlo in modo armonico e ricercato

4 ore fa, VuOtto scrive:

Ma è così carino il GLE, serviva proprio metterci il logo nei fari....? Tra l'altro.....messo in modo orribile...fosse più definito e ricercato magari a mò di texture di stelle a tre punte sarebbe decisamente più bello.

Concordo a pieno, senza restyling la trovo una delle SUV E meglio riuscite, elegante e possente. Se poi bisogna mettere sto logo almeno farlo in modo armonico e ricercato

4 ore fa, VuOtto scrive:

Ma è così carino il GLE, serviva proprio metterci il logo nei fari....? Tra l'altro.....messo in modo orribile...fosse più definito e ricercato magari a mò di texture di stelle a tre punte sarebbe decisamente più bello.

Concordo a pieno, senza restyling la trovo una delle SUV E meglio riuscite, elegante e possente. Se poi bisogna mettere sto logo almeno farlo in modo armonico e ricercato

 

GLE Coupe

Presentazione ufficiale....???????????

Gli interni della GLE.

Tasti fisici sul volante e MBUX3 senza superscreen.

 

 

Cosa vedremo sulla nuova GLE?

• Nuova griglia (inclusa l'illuminazione)

• Nuovi fari (ora anche con  Digital Light optional )

• Nuovo grembiule anteriore

• Cruscotto rivisto per il montaggio di un  Superscreen MBUX 

• Passaggio ai supercomputer con pochi computer centrali e MB.OS

• Il nuovo MB.OS e l'hardware NVIDIA introducono anche il Livello 2+ a un livello molto alto (Livello 2++ per Cina e Nord America).

• Nuovo volante con interruttore a bilanciere Distronic e manopola del volume.

• Nuove funzionalità digitali come l'utilizzo di Microsoft Teams nel veicolo

Probabilmente i motori a benzina a 4 cilindri con tecnologia ibrida plug-in, così come la GLE 300d e la GLE 350 de 4matic, usciranno di produzione.

Il modello base sarà ora il GLE 350d 4matic da 313 CV. Il GLE 450d 4matic continuerà a posizionarsi al di sopra di esso.

La versione a benzina comprende la GLE 450 4matic da 381 CV.

La novità è l'M177 Evo del restyling della Classe S. Nella GLE/GLS 580 4matic, eroga 537 CV + 23 CV (ISG a 48 Volt), proprio come nella Classe S.

In futuro tutti i motori saranno dotati dell'ISG da 23 CV (invece di 20 CV).

Oltre alla GLE 53 Hybrid 4matic, è disponibile anche un secondo motore a benzina a sei cilindri in linea in versione ibrida plug-in. Si tratta della GLE 450e 4matic con 326 CV del motore M256 Evo e 163 CV del motore elettrico. L'autonomia in modalità elettrica rimane di oltre 100 km.

Il motore a benzina a 4 cilindri sarà disponibile solo negli Stati Uniti e in Cina, come in precedenza.

Tutti i motori nell'UE soddisfano gli standard UE7.