Si presenta il rischio (piuttosto elevato) di un abbassamento della personalità al frontale.

Con il fatto che non si potrà più (o almeno mi è parso di intuire così), mettere la targa laterale per questioni di sicurezza, Alfa perderà la possibilità di avere un trilobo proporzionato...e lo scudetto, senza il resto del tribolo, rischia di risultare un po' più insignificante e "appeso via" (come si dice ).

 

Mi auguro di no. Su Junior forse che forse si può anche accettare, ma su Giulia e Stelvio...

Oltretutto JPI ha speso parole importanti nei confronti del design di new Giulia e Stelvio, non vorrei che ci facesse dubitare ampiamente delle sue facoltà (e di quelle del nuovo team) in fatto di gusto ed estetica.

Credo di no, nel senso che 33 stradale è molto bella, ma non si sa mai...

A me sembra che motor1 abbia visto qualcosa di reale, prima di fare questi render.

8 minuti fa, Gengis26 scrive:

A me sembra che motor1 abbia visto qualcosa di reale, prima di fare questi render.

17 minuti fa, Gengis26 scrive:

A me sembra che motor1 abbia visto qualcosa di reale, prima di fare questi render.

 

Il problema del Photoshop non è concettuale, ma di dettaglio. Il frontale è troppo generico e poco rifinito nelle superfici e nei dettagli per essere un'Alfa. 
 

Che poi l'auto sia un concetto di questo tipo, ci può stare. Spero però l'abbiano immaginata più morbida e sinuosa nel trattamento delle superfici.

39 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Il problema del Photoshop non è concettuale, ma di dettaglio. Il frontale è troppo generico e poco rifinito nelle superfici e nei dettagli per essere un'Alfa. 
 

Che poi l'auto sia un concetto di questo tipo, ci può stare. Spero però l'abbiano immaginata più morbida e sinuosa nel trattamento delle superfici.

Chi ha visto le macchine non si è lamentato per nulla sui frontali! Ha esposto qualche dubbio sull’andamento del volume di coda per Giulia ecco…

Di mio mi aspetto macchine più dettagliate e scenografiche rispetto a quelle che vanno a sostituire, con le luci che avranno un ruolo primario, sia davanti che dietro, nella definizione del design.

1 ora fa, RayLaMontagna scrive:

 

Il problema del Photoshop non è concettuale, ma di dettaglio. Il frontale è troppo generico e poco rifinito nelle superfici e nei dettagli per essere un'Alfa. 

si penso che la proposta di motor1 sia troppo piatta; con poche modifiche che la rendano più "3D" già cambia un pò

 

16 hours ago, RayLaMontagna said:

Si presenta il rischio (piuttosto elevato) di un abbassamento della personalità al frontale.

Con il fatto che non si potrà più (o almeno mi è parso di intuire così), mettere la targa laterale per questioni di sicurezza, Alfa perderà la possibilità di avere un trilobo proporzionato...e lo scudetto, senza il resto del tribolo, rischia di risultare un po' più insignificante e "appeso via" (come si dice ).

 

Mi auguro di no. Su Junior forse che forse si può anche accettare, ma su Giulia e Stelvio...

Oltretutto JPI ha speso parole importanti nei confronti del design di new Giulia e Stelvio, non vorrei che ci facesse dubitare ampiamente delle sue facoltà (e di quelle del nuovo team) in fatto di gusto ed estetica.

Credo di no, nel senso che 33 stradale è molto bella, ma non si sa mai...

Mesonero ha detto che lo scudetto Alfa dovrà essere più piccolo per ospitare il radar nel frontale. Di conseguenza il trilobo penso che non lo vedremo più

3 ore fa, vince-991 scrive:

Mesonero ha detto che lo scudetto Alfa dovrà essere più piccolo per ospitare il radar nel frontale. Di conseguenza il trilobo penso che non lo vedremo più

con i frontali così alti di spazio ce n'è

1 hour ago, TONI said:

con i frontali così alti di spazio ce n'è

Certo ma se lo scudetto scendesse molto verso il basso come nelle Giulia e Stelvio attuali saremmo punto a capo. Ancora di piu' se al centro e in basso ci metteranno anche la targa.  Sono curioso di vedere come sara' il nuovo frontale ma immagino che nell'impostazione generale sara' simile a quello della Junior ma con fari molto diversi

18 ore fa, TONI scrive:

si penso che la proposta di motor1 sia troppo piatta; con poche modifiche che la rendano più "3D" già cambia un pò

 

 

E' perfetta...come Seat Toledo 5.0