4 minuti fa, Multijp 88 scrive:

In autunno mi riferisco alla versione Mild Hybrid quella che interessa a tutti noi sarebbe bello poterla avere a Maggio / Giugno ma i tempi Stellantis sono quelli....

Esattamente quello che avevo sentito da un dealer Stla nella provincia di FC, apertura ordini a Gennaio(BEV/MHEV), prime consegne(BEV) marzo, mentre per le mhev se ne riparla da giugno in poi.

Detto questo, io spero sempre nel 1.2 mt6 mhev P0, non mi sembra di chiedere un miracolo ingegneristico, è la soluzione iso 1.0 firefly mhev di Pandina applicata al 1.2 eb3...

Tutto dipenderà dal confronto per le multe per emissioni in corso.

Ma in ogni caso , non aspettiamoci prezzi particolarmente convenienti. 

C3 base senza modulo p0 costa 15k euro nella versione base, che non ha neppure l'autoradio.

Fiar Panda hybrid base attuale costa 15.900 euro, anche lei senza autoradio.

Gamma colori (RED) e La Prima 

 

Giallo Limone 

 

Bronzo Luna 

 

Blu Lago

 

Azzurro Acqua 

 

Rosso Passione 

 

Bianco Gelato 

 

Nero Cinema

PAI

Manca il "verde pensionato" 🤣

Da prendere rigorosamente in allestimento RED solo per i lattoni più fighi di quelli in lega de La Prima

Citroen C3 Hybrid parte da 21mila euro, il prezzo sarà più o meno simile per GPanda?

C3 è già aumentata da 14'900€ a 15'240€.

ma me lo sono sognato il muletto di color verde scuro metalizzato allora, che peccato.

20 minuti fa, Kay195 scrive:

Citroen C3 Hybrid parte da 21mila euro, il prezzo sarà più o meno simile per GPanda?

No è stato confermato essere sotto i 19k. La C3 mild hybrid è offerta solo con allestimento intermedio e superiore.

I lattoni sono una povertà assurda per 19 Mila euro dai,sembrano quelli della panda van,andavano tenuti esclusivamente per qualche versione off Road(che non faranno mai va beh)o se no potevano mettere i finti cerchi in lamiera che hanno il disegno dei cerchi in lega che ha la panda cross attuale sotto le borchie o le varie Opel da ormai 10 anni.