17 minuti fa, Zyx scrive:

beh ci sta...in Francia venderanno più C3 quindi devono spingere di più coi prezzi della Panda, in Italia è l'opposto

In Italia la c3 ha già un vantaggio di 1 anno e sta iniziando a dilagare. Quanto ci scommettiamo che viste le differenze C3 venderà più di Gpanda anche in Italia?

1 ora fa, The Krieg scrive:

In Italia la c3 ha già un vantaggio di 1 anno e sta iniziando a dilagare. Quanto ci scommettiamo che viste le differenze C3 venderà più di Gpanda anche in Italia?

E da quel momento in poi, le persone inizieranno a camminare sulle mani, i poli magnetici si invertiranno, e nelle terre del profeta si scriverà da sinistra verso destra mentre in terra nipponica si tornerà a vergare gusci di tartaruga in verticale...

Ora, è pur vero che aver visto Fiat perdere la testa delle vendite sul mercato domestico dopo decine di anni ha fatto impressione ed è stato in qualche modo un trauma silente. Ma in questo caso ci sono delle ragioni riconducibili a una gamma striminzita e vecchia e a delle strategie commerciali e scelte tecnologiche (morte immediate di modelli, rinuncia ad alimentazioni ancora in auge, svolte epocali premature) che rendono spiegabile il perché di quella perdita di primato. Infatti Toyota e VW offrono soluzioni molto più complete e ragionate

Sul confronto C3 - Grande Panda, invece abbiamo un testa testa di due modelli totalmente sovrapponibili, e la seconda gode in Italia di un traino emozionale storico (seppure parzialmente tradito dalla salita di categoria) ancora vivo e vitale. Inoltre, al di là di qualche gusto soggettivo certamente legittimo per quanto bizzarro, il confronto estetico tra le due pende infinitamente a favore di Grande Panda.

Ma se tu avrai ragione, tenterò la camminata sulle mani e con le gambe verso il cielo a penzolare all'ingiù

7 ore fa, Nico87 scrive:

Facendo un giro sul configuratore francese noto che da loro la pop costa 18900€ come da noi, Ma la loro pop ha di serie la radio, i fari anteriori e posteriori led, 4 vetri elettrici, specchietti regolabili elettricamente, spoiler e finiture esterne verniciate, copricerchi, ecc...

Mi sembra abbastanza una presa in giro questa cosa. Anche perchè l'iva francese è 20% quindi non incide la differenza...

Oh questa è la dotazione che ritengo soddisfacente in rapporto al prezzo 

Buongiorno vi segnalo la versione Long Range da 53 kWh della Panda

https://nicolasdaimler.blogspot.com/2025/02/fiat-grande-panda-arriva-la-batteria.html 

 

Un saluto. 

Gli auguro un grosso grosso successo a questa GPanda. Farebbe un po' di morale anche all'interno dei 'figli delle stelle'. A me non fa impazzire perché mi ricorda la "macchina che ci si poteva permettere"..... E via andare...... Ma se la gente associa ricordi di bei tempi andati va bene così. 

 

26 minuti fa, kenzo scrive:

Gli auguro un grosso grosso successo a questa GPanda. Farebbe un po' di morale anche all'interno dei 'figli delle stelle'. A me non fa impazzire perché mi ricorda la "macchina che ci si poteva permettere"..... E via andare...... Ma se la gente associa ricordi di bei tempi andati va bene così. 

 

Però non c'è persona che, alla fine, non ne parli bene pur con tutti i suoi difetti e questo vale per tutte e 3 le serie prodotte 

Trovo il dettaglio delle due alette parasole dis allineate un pugno nell’occhio.

Auto con potenziale ma che si perde nei dettagli.

32 minuti fa, lucaro scrive:

Trovo il dettaglio delle due alette parasole dis allineate un pugno nell’occhio.

Auto con potenziale ma che si perde nei dettagli.

L'airbag andava messo da qualche parte. 

Rivedendo bene le foto della presentazione, non condivido assolutamente il risalto dato alla versione base con i cerchi simil Fiorino e paraurti di plastica...va bene l' effetto nostalgia Panda 141, ma è davvero brutta...

Giovedì 13 e Venerdì 14 la Grande Panda comincerà ad esser mostrata in diversi Concessionari del Nord ( Piemonte Liguria)... Chissà se ci sarà già la versione Mild Hybrid...