Possiamo trovare tutte le scuse o spiegazioni che vogliamo (linea che ricorda, praticità, immagine simpatica etc etc) per giustificare il nome Panda. Ma dopo aver buttato alle ortiche un nome che era divenuto una sorta di brand (Punto) come potevano chiamarla una compatta segmento B? Uno? Nome nuovo, rischiando?

4 ore fa, libbio scrive:

c'era un lotto disponibile, da quel che ho capito, per ogni concessionario di x auto già assegnate (il mio concessionario ne aveva 30) per contratti fatti a fine marzo durante la presentazione con consegna a maggio e poi il resto da settembre in poi. Effettivamente è un po' strana come cosa questa discontinuità ma almeno è meglio delle tempistiche di tutti gli altri modelli precedenti tipo 600. Alla fine se ordini oggi aspetti 5-6 mesi che è un arco di tempo lungo ma non lunghissimo anche se con tanti modelli (più rodati) in pronta consegna si rischia di perdere qualche cliente  Rimane sempre difficile capire come mai i modelli Stellantis dalla presentazione alla reale commercializzazione facciano sempre così tanta fatica. 

In questi giorni stanno consegnando le prime Elettriche ai clienti le Mhev tra fine Maggio/primi Giugno

22 ore fa, Brigante scrive:

Possiamo trovare tutte le scuse o spiegazioni che vogliamo (linea che ricorda, praticità, immagine simpatica etc etc) per giustificare il nome Panda. Ma dopo aver buttato alle ortiche un nome che era divenuto una sorta di brand (Punto) come potevano chiamarla una compatta segmento B? Uno? Nome nuovo, rischiando?

Ci sarebbe stato ancora Primo, per esempio, ma purtroppo in Fiat non tira più vento di scommesse da un po'.. 

On 23/04/2025 at 16:27, M86 scrive:

Potevano chiamarla Uno 😉

E lasciare il nome Panda per il segmento A

Quindi avrebbero dovuto riesumare un nome morto 30 anni fa per sentirsi poi dire che "quest'auto non ha nulla della vera Uno"?

Non mi sembra un'alternativa migliore dal loro punto di vista.

On 3/31/2025 at 3:35 PM, slego said:

riponevo grandi aspettative su questa Panda/ina/ona, che sta(va) in pole position per divenire la mia prossima seconda auto tuttofare... ma se me la massacrate così mi passa la voglia!... su ragazzi, un po' di ottimismo

 

Ma guarda, se ti fai condizionare da ciò che viene detto qui dentro è meglio se prendi i voti e ti rinchiudi in un convento di clausura. Tanto li fuori è tutta pupu’

Mi sta bene Grande Panda, da galera è usare "pandina".

Appena vista, esposta nel classico centro commerciale, gialla. 

 

Per me, è molto, molto ok.

 

Ha un non so che di Panda già solo a vederla: simpatica, pratica, alla mano. 

 

 

A 'sto punto debbono inventarsi un nome "nuovo" per erede (ex) vera Panda...

On 24/4/2025 at 17:41, Thedriver scrive:

Ci sarebbe stato ancora Primo, per esempio, ma purtroppo in Fiat non tira più vento di scommesse da un po'.. 

Forse alla fine è meglio così....

On 24/04/2025 at 20:15, visitatore scrive:

Quindi avrebbero dovuto riesumare un nome morto 30 anni fa per sentirsi poi dire che "quest'auto non ha nulla della vera Uno"?

Non mi sembra un'alternativa migliore dal loro punto di vista.

La Grande Panda ha linee squadrate che possono essere viste come richiamo tanto della Panda originale, quanto della Uno 45.

Con la differenza che la Uno era un segmento B, come questa Grande Panda.

 

Ma tanto è ovvio quale fosse la strategia originaria: chiamare questa semplicemente Panda, e accompagnare alla morte il segmento A con quella cazzata immane della "Pandina"

Qualcuno ha avuto modo di provarla MHEV 1.2?

Se si, magari ha notato differenze nelle performance evidenti rispetto alle altre segmento B del gruppo dotate dello stesso 1.2?

Es. 208/Corsa/Ypsilon/2008/Avenger/600 ecc..?