Un ritardo nell'avvio di una produzione nell'impianto serbo? Mi pare la normalità da quelle parti...

L’ultimo articolo mi ha fatto riflettere circa la mancata possibilità di fare uscire da un unico stabilimento due vetture che condividono praticamente tutto a partire dalla piattaforma Smart car tranne le forme dei lamierati, sedili e forma del cruscotto quando si é sempre fatto così per ridurre i costi ottimizzando logistica, fornitori etc…

Davvero non capisco le motivazioni di fare uscire Panda e c3 da due stabilimenti diversi, pensano che uno stabilimento non ce la faccia a produrre abbastanza per l’Europa oppure Panda verrà prodotta in Serbia per tutto il mondo? Ne dovrebbero

vendere comunque davvero tante.

Frontera sulla stessa piattaforma dove verrà costruita?

2 minuti fa, Bravo scrive:

L’ultimo articolo mi ha fatto riflettere circa la mancata possibilità di fare uscire da un unico stabilimento due vetture che condividono praticamente tutto a partire dalla piattaforma Smart car tranne le forme dei lamierati, sedili e forma del cruscotto quando si é sempre fatto così per ridurre i costi ottimizzando logistica, fornitori etc…

Davvero non capisco le motivazioni di fare uscire Panda e c3 da due stabilimenti diversi, pensano che uno stabilimento non ce la faccia a produrre abbastanza per l’Europa oppure Panda verrà prodotta in Serbia per tutto il mondo? Ne dovrebbero

vendere comunque davvero tante.

Frontera sulla stessa piattaforma dove verrà costruita?

E' che lo stato serbo ci ha messo i sordi, poi come glielo spieghiamo che sarebbe stato più sensato produrre la G.Panda su un altro stabilimento?

 

Semmai è Kenitra, dove dovranno produrre la Multipla, il vero nonsense della pianificazione nelle commesse STLA.

Sarebbe stata da commissionare a Kraguevac come fatto per G.Panda....

Modificato 26 Settembre 20241 anno fa da Graziano68dt

Lo stabilimento però da un video pubblicato tempo fa su questa discussione sembrava già pronto per il lavoro sfornava le prime G.Panda, chissà se non é davvero per la carenza di domanda che abbiano rallentato tutto, vorrà dire che la c3 avrà la meglio in un primo periodo.

11 minuti fa, Bravo scrive:

Lo stabilimento però da un video pubblicato tempo fa su questa discussione sembrava già pronto per il lavoro sfornava le prime G.Panda, chissà se non é davvero per la carenza di domanda che abbiano rallentato tutto, vorrà dire che la c3 avrà la meglio in un primo periodo.

Negli stabilimenti la produzione parte ben prima dell’effettivo SOP. Nella prima fase si sforna la preserie che serve per testare la linea e la macchina definitiva su strada. A volte con le pre serie ci fanno anche le presentazioni e poi i test stampa.

2 minuti fa, __P scrive:

Negli stabilimenti la produzione parte ben prima dell’effettivo SOP. Nella prima fase si sforna la preserie che serve per testare la linea e la macchina definitiva su strada. A volte con le pre serie ci fanno anche le presentazioni e poi i test stampa.

Quasi sempre ormai. E diventato tutto tremendamente veloce e quasi mai la produzione ha la vettura per la stampa.

Le vetture stampa sono quasi sempre acerbe e lontane dall'essere definitive quando vanno in mano ai giornalisti. 

È un grosso problema, perché bisogna inseguire la voglia di novità e social della parte pubblicitaria ma allo stesso tempo ci sono tempi problematiche e processi che non si possono superare dal lato ingegneristico.

 

Il risultato è un delay tra presentazione e chiavi in mano ai clienti enorme. E vale un po' per tutti i marchi tranne Tesla.

2 ore fa, Gengis26 scrive:

Quasi sempre ormai. E diventato tutto tremendamente veloce e quasi mai la produzione ha la vettura per la stampa.

Le vetture stampa sono quasi sempre acerbe e lontane dall'essere definitive quando vanno in mano ai giornalisti. 

È un grosso problema, perché bisogna inseguire la voglia di novità e social della parte pubblicitaria ma allo stesso tempo ci sono tempi problematiche e processi che non si possono superare dal lato ingegneristico.

 

Il risultato è un delay tra presentazione e chiavi in mano ai clienti enorme. E vale un po' per tutti i marchi tranne Tesla.

ma è un controsenso dovresti presentarla alla stampa quando sei pronto per il chiavi in mano, gli ordini e le consegne, altrimenti è un autogol IHMO. 

Grande Panda: ritardi sulla produzione? No, facciamo chiarezza

Le tempistiche per il debutto della segmento B sul mercato non sono state ancora ufficializzate, ma non ci sarà "un ritardo di sei mesi

[...]

A Quattroruote, da tempo, risulta un leggero slittamento della produzione della nuova cinque porte rispetto a quanto comunicato dal presidente serbo Aleksandar Vučić. Che inizialmente aveva annunciato l'avvio delle linee nel quarto trimestre di quest'anno, con il mese di ottobre visto come potenziale finestra per il "day one".

 

Si inizia a novembre. I primi modelli di serie della Grande Panda (quindi né della linea pilota, né come pre-produzione) non dovrebbero uscire dalle porte dello stabilimento serbo fino a novembre. Questo è certamente un ritardo rispetto alla data annunciata da Vučić (e mai confermata da Stellantis), ma minimo rispetto a quello paventato dalla stampa locale. Il costruttore, infatti, ha confermato a Quattroruote che la produzione è in linea con le tempistiche fissate dal progetto: "Le procedure di avvio produttivo della Fiat Grande Panda stanno procedendo regolarmente secondo i programmi illustrati nei mesi scorsi. Non abbiamo mai parlato di avvio della produzione a inizio del mese di ottobre, ma entro il 2024. Le indiscrezioni pubblicate da alcuni media sono speculazioni che non trovano fondamento".[...]

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2024/09/27/fiat_grande_panda_ritardi_produzione_serbia.html

Dove hanno preso la notizia tutti quei giornalisti circa l’apertura delle vendite ad Ottobre? 😆

19 minuti fa, Bravo scrive:

Dove hanno preso la notizia tutti quei giornalisti circa l’apertura delle vendite ad Ottobre? 😆

Mi pare lo disse Olivio alla presentazione ma io ricordo già che i media serbi parlavano di produzione a novembre per l’elettrica e la termica in primavera 2025