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Meglio un auto di marca balsonata con tanti km oppure un auto di una marca normale con meno km?

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  • Risposte 38
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  • non ho letto i vari messaggi, mi basta il titolo    

  • Dipende dai casi e dai gusti, ma c'è da tenere presente che i costi di manutenzione non calano con gli anni, quindi la marca blasonata si porterà dietro costi maggiori (ordinari e straordinari).

  • Quella che ti piace di più senza pensare al marchio e al blasone*.   * nello specifico cosa avrebbe di blasonato una Q3 vecchiotta?

Immagini Pubblicate

Inviato
38 minuti fa, gpat scrive:

Mi farei anche qualche domanda sul fatto che un'Audi con 8 anni possa avere solo 100000 km "reali"...

Lo stesso vale per una Renault con 4 anni e 50.000 km, non mi sembra una discriminante 

Inviato

Andrò controcorrente, forse perché la Kadjar non mi è mai piaciuta per nulla.

 

Qui sul forum ovviamente si cerca di dare consigli razionali, quindi è abbastanza normale che la maggioranza consigli quella più fresca e con meno Km. Ma essere a bordo di un'auto con un marchio che ritieni di valore e su cui poni la tua stima è comunque importante! 

 

Proverei quindi, se possibile, a cercare delle alternative che possano essere una via di mezzo sempre considerata premium, come un'audi A3 o una BMW 1er

Inviato
1 ora fa, ernesto1985 scrive:

ragazzi grazie a tutti del vostro parere. Ho notato che la maggiro parte di voi (se non la totalità) preferisce l'auto "non blasonata". Su questo sono d'accordo anche io, ma, il mio amico, crede che un'audi, o una mercedes siano "indistruttibili". Ma, come avete detto anche voi, solo la manutenzione ordinaria ha un costo maggiore in un auto "blasonata", se aggiungiamo che quest'ultima ha anche il doppio dei KM e dell'età del Kadjar (ad esempio) allora si va incontro a delle spese eccessive...

Il problema è che nessuna auto di nessuna marca ha ormai capitolati di durata diversi  e migliori ,come aveva la MB fino alla w123.

Che infatti costava quasi il doppio delle concorrenti. 

Tra una Kajdar di 8 anni ed una Q3 di otto anni  ( e pari usura e kmtraggio ) il tasso di difettosità probabile è  in pratica lo stesso .

Poi, come già detto, l'auto è una spesa irrazionale per tanti versi . Quindi se il tua amico è più appagato dell'Audi,  come mi pare traspaia,  che si compri quella. È peggio aprire il garage ogni mattina e rinnovare l'insoddisfazione, rispetto ad eventuali molto probabili costi aggiuntivi di manutenzione ordinaria e straordinaria, a questo punto sopportati con uno spirito sereno.

Ovviamente è fondamentale che la storia manutentiva sia tracciata, perché una Q3 con solo 100.000 km in 8 anni è a dir poco, molto sospetta.

Modificato da stev66

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
7 minuti fa, stev66 scrive:

È peggio aprire il garage ogni mattina e rinnovare l'insoddisfazione

Questa è un po' la chiave di tutto.

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato
8 minuti fa, Felis scrive:

Questa è un po' la chiave di tutto.

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  .  :)

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
17 minuti fa, stev66 scrive:

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  .  :)

 

Honda Jazz ibrida a km0 e la paura passa 😂.

Inviato
19 minuti fa, stev66 scrive:

Certo , ma allora non ammantiamola di razionalità. 

Perché la scelta razionale è  quella di comprare l'auto migliore a parità  di prezzo.

E l'auto migliore è in pratica sempre la più  nuova ,  o quella meno usurata, o quella che garantisce maggiore affidabilità nel futuro o che comunque ha costi di ripristino minori.

Ed allora gireremmo in km0 per il primo, a benzina per ilsecondo, in Honda per il terzo fattore ed in Panda per il quarto.  .  :)

 

esatto.

16 minuti fa, nucarote scrive:

O tutti con la Sandero Essence col frullino aspirato e le manovelle alzavetro. :-D 

sì.

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Honda Jazz ibrida a km0 e la paura passa 😂.

È proprio così. 😂

 

Ne consegue che ogni scelta in campo automotive ha dell'irrazionale.

Del resto non passiamo i pasti principali della giornata a mangiare fibra, verdura e frutta. 😂

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Sfatiamo un mito, le auto usate con tanti chilometri sono problematiche. E' vero...ma non sempre.

 

Le migliori auto, non sono quelle che hanno percorso 100mila km in 10 anni, ma bensì quelle che ne hanno fatti 100mila in due anni. Se hanno molti chilometri (e non sono ex taxi/uber/NCC) la maggior parte della strada è stata fatta in autostrada, quindi a regimi costanti, che sono molto meno "demanding" per una macchina che farli in città con continui stop and go.

 

Fossi in te, andrei di audi più recente magari con 120/150mila km. la paghi meno, sai che alla rivendita non varrà nulla, ma almeno hai la sicurezza che l'impianto elettrico e tutti i servizi sono ok. Se poi la manutenzione è regolare (lo puoi vedere da Carfax o Carvertical) ed il chilometraggio è certificato, non mi porrei molti problemi. Valutala come "terza opzione".

 

Una Q3 di 8 anni....io anche no....datata..... tra le due la Kadjar probabilmente è meglio.

 

Altra cosa.....il blasone. Credimi.....le auto prendile con il cuore, non usare troppo la testa e non pensare al blasone....nel senso....fa una mediazione tra cuore ed emozione. Come ha scritto qualcuno, se devi aprire ogni giorno il garage e renderti conto che sei insoddisfatto del tuo acquisto, non c'è usato o chilometraggio che tengano. Prenditi SEMPRE quello che ti piace, o quella soluzione razionale che un po' appaga anche il cuore...con i suoi pro ed i suoi contro.

 

Se ti piace l'Audi, ad esempio, prenditi quella e lascia stare tutto il resto. I problemi li puoi avere anche con una macchina nuova di zecca....anzi......ultimamente le nuove hanno talmente tanta roba dentro che sono una rogna infinita tra l'altro....specie se gli adas fanno ogni tanto quello che vogliono.

 

 

Modificato da VuOtto

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

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