Sono in fallo o credo sia una delle prime applicazioni sui motori benzina con pompa di iniezione da 500 bar?

 

45 minuti fa, Pin_86 scrive:

Comunque non capisco il fastidio che vi da lo schermo passeggero, è un dettaglio talmente insignificante che fatico a capire tutta questa acredine.

 

Intanto l'estetica. Poi, più in generale, qualsiasi complicazione sprovvista di qualsivoglia funzione o utilità pratica si presta intrinsecamente alla critica.

38 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Intanto l'estetica. Poi, più in generale, qualsiasi complicazione sprovvista di qualsivoglia funzione o utilità pratica si presta intrinsecamente alla critica.

Estetica che è soggettiva, ad esempio io lo preferisco, mi sembra più armonico di un pezzo di cruscotto.

Funzione/utilità: conosci cosa si può/non può comandare da quel pannello? Perché sennò è un commento inutile.

21 minuti fa, Pin_86 scrive:

Estetica che è soggettiva, ad esempio io lo preferisco, mi sembra più armonico di un pezzo di cruscotto.

Funzione/utilità: conosci cosa si può/non può comandare da quel pannello? Perché sennò è un commento inutile.

 

Dalle foto vedo solo una serie di ideogrammi poco comprensibili. Tu puoi fare luce sulla sua utilità?

19 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Dalle foto vedo solo una serie di ideogrammi poco comprensibili. Tu puoi fare luce sulla sua utilità?

 

Lo schermo del passegero ti da gli stessi informazioni come il display centrale, solo che il passegero puo scegliere altri contenuti rispetto il guidatore

 

 

 

 

Come sempre, molto belli i disegni della parte tecnica, ormai sono quasi gli unici a farlo. 

 

 

 

Cose interessanti: il sistema MHEV con modulo ti trazione/recupero energia, aggiuntivo ed in coda al cambio. Un po' come Tonale, può muoversi in elettrico e recuperare energia con maggior efficienza, il tutto senza salire oltre i 48 V. Anche con pochi kW si può fare abbastanza, nel mondo dell'ibrido.

Il compressore del clima elettrico, completa il "pacchetto efficienza", svincolando parzialmente il confort di bordo dall'uso dell'endotermico.

Interessante anche l'adozione dell'iniezione benzina a 500 bar e l'uso di turbocompressori G.V. in luogo ad un "budellame" con più turbo. 

 

 

Fine parentesi tecnica, che l'infotainment sia con tutti voi!  

In ogni caso il pannello passeggero dovrebbe essere optional, quindi caso risolto. 😁

CUT

Evitiamo inutili polemiche.

Staff

 

 

3 ore fa, 4200blu scrive:

 

Lo schermo del passegero ti da gli stessi informazioni come il display centrale, solo che il passegero puo scegliere altri contenuti rispetto il guidatore

 

 

 

 

 

Grazie dello zoom

 

E' qualcosa che cozza con il mio personale concetto di convivenza automobilistica, che si basa sulla socialità e non sull'isolamento, ma è chiaro che non si può fermare il progresso: il popolo vuole schermi, e schermi avrà.

Modificato 17 Luglio 20241 anno fa da __P

Qualche foto live presa dal web:

7 minuti fa, Yakamoz scrive:

che si basa sulla socialità e non sull'isolamento, ma è chiaro che non si può fermare il progresso: il popolo vuole schermi, e schermi avrà.

 

eh si...invece di guardare su dintorni e paesaggio durante un viaggio il passeggero finalmente e in grado di guardare videogiocchi e stupidi filmati su TikTok........ 😜