1 ora fa, VuOtto scrive:

 

MC25 dovrebbero farla V8.....a mio avviso. Ibrido quanto vuoi, ma V8.

E con quale V8, dato che non c'è in casa?

C'è il solo V6 termico.

2 minuti fa, Gengis26 scrive:

E con quale V8, dato che non c'è in casa?

C'è il solo V6 termico.

E tra l’altro il V8 Ferrari al momento è disponibile solo per SF e futura 499. Già Roma MCA potrebbe passare al V6…

 

V6 nettuno + Twinair = V8 

 

L'unica alternativa sarebbe ri-aggiungere 2 cilindri al Nettuno, ma penso che questa cosa non succederà né ora né mai. 

Più probabile che Tavares&co vadano a Lourdes sulle ginocchia che deliberino questa cosa

2 ore fa, Kay195 scrive:

L'unica alternativa sarebbe ri-aggiungere 2 cilindri al Nettuno, ma penso che questa cosa non succederà né ora né mai. 

Più probabile che Tavares&co vadano a Lourdes sulle ginocchia che deliberino questa cosa

Ma come potrebbero mai deliberare questa roba se già così MC20 emette 245 g/km di CO2 e nel 2025 i limiti scendono di un altro 20%?

 

Lato case costruttrici non è sostenibile un ICE puro nel 2025 con un ottica di lungo periodo.

4 minuti fa, Gengis26 scrive:

Ma come potrebbero mai deliberare questa roba se già così MC20 emette 245 g/km di CO2 e nel 2025 i limiti scendono di un altro 20%?

 

Lato case costruttrici non è sostenibile un ICE puro nel 2025 con un ottica di lungo periodo.

 

Su auto di piccola tiratura puoi fare quello che ti pare. È molto più problematico che arrivi al 2030 un prodotto di mass market come Grecale 2.0 e 200g di CO2.

38 minuti fa, Gengis26 scrive:

Ma come potrebbero mai deliberare questa roba se già così MC20 emette 245 g/km di CO2 e nel 2025 i limiti scendono di un altro 20%?

 

Lato case costruttrici non è sostenibile un ICE puro nel 2025 con un ottica di lungo periodo.

Con @VuOtto stavamo fantasticando su una MC25 V8 ibrida.

Ovviamente è un fantapiano impossibile, anche se è proprio ciò che servirebbe a Maserati, forse ancora di più su GT

3 ore fa, Kay195 scrive:

Con @VuOtto stavamo fantasticando su una MC25 V8 ibrida.

Ovviamente è un fantapiano impossibile, anche se è proprio ciò che servirebbe a Maserati, forse ancora di più su GT

 

Ricordo che i piani di rilancio del marchio, per i CEO made in Autopareri, sono da sviluppare, discutere ed approvare nel seguente topic ⬇️

 

Grazie.

https://www.italpassion.fr/it/maserati/la-supercar-maserati-mc25-finalmente-in-mostra/

Quote

Inizialmente previsto per ottobre o novembre 2024, la presentazione ufficiale dell'MC25 potrebbe finalmente avvenire a dicembre.

 

Per me già il fatto che presentano la MC25 con il V6 e’ un fatto positivo. L’ibridò è il destino di tutte le case e poi l’elettrico puro, per me non ci sono dubbi. Potranno esserci dei ritardi nella tabella di marcia al limite. È inutile fantasticare sul ritorno al V8