22 minuti fa, __P scrive:

la firma luminosa triangolare dovrebbe scomparire.

Questa è una notizia grandiosa😄 Sempre Mesonero a capo del nuovo design?

Modificato Giovedì alle 13:292 gg. fa da GmG

non venderà perché in 10 anni la quota di berline vendute in europa si è dimezzata e il trend non dà segni di inversione. questo a prescindere da marchi, motori, dotazioni, prezzi, etc.

15 minuti fa, angelogiulio scrive:

non venderà perché in 10 anni la quota di berline vendute in europa si è dimezzata e il trend non dà segni di inversione. questo a prescindere da marchi, motori, dotazioni, prezzi, etc.

Credo abbiano messo in conto bassi numeri, ma con alto ritorno d’immagine, come le operazioni bottega.

Invece di far uscire un’elettrica che pochi comprerebbero, perché sarebbe svantaggiata per tecnologia e prezzo rispetto alla concorrenza cinese, fanno una termica potente, grande, costosa e si spera col classico design Alfa per i pochi che se la possono permettere.

Sarà per pochi ricchi appassionati, ma molto meglio così che vedere una Peugeot con sopra il logo Alfa.

44 minuti fa, angelogiulio scrive:

non venderà perché in 10 anni la quota di berline vendute in europa si è dimezzata e il trend non dà segni di inversione. questo a prescindere da marchi, motori, dotazioni, prezzi, etc.

Ma infatti il mercato principale di Giulia sono gli US, dove 1/10 delle auto vendute sono sedan.

Ma non sarà neanche una sedan, bensì una fastback, corretto?

5 minuti fa, gpat scrive:

Ma non sarà neanche una sedan, bensì una fastback, corretto?

Sì.

...secondo voi lo "scoop" di 4R è il seguito di una velina di Filosa per dire "hei, guardate che siamo ancora vivi!" ?

Visto che si sta parlando soprattutto di piattaforme, buona parte dei messaggi sono stati spostati qui.

12 minuti fa, doppiorene scrive:

...secondo voi lo "scoop" di 4R è il seguito di una velina di Filosa per dire "hei, guardate che siamo ancora vivi!" ?

Di quale scoop stiamo parlando?

Adesso, angelogiulio scrive:

non venderà perché in 10 anni la quota di berline vendute in europa si è dimezzata e il trend non dà segni di inversione. questo a prescindere da marchi, motori, dotazioni, prezzi, etc.

E' vero ,non per niente si parla di una nuova berlina sportiva con il portellone non più con il classico baule ormai relegato al segmento F.

6 ore fa, gpat scrive:

Ma non sarà neanche una sedan, bensì una fastback, corretto?

…e almeno ser4 GC in Usa non e la grande burner…...