Non ha l'aria di essere Speciale come lo era la P1, potrebbe essere la nuova versione della 720...

 

In più fuori sembra abbastanza pasticciata.

boh...un bel prestyling della P1...... nulla di ecclatante. Forse a Woking dovrebbero rivedere proclami delle scorse settimane del tipo: " la più bella hypercar di sempre....." bah.... la solita McLaren trita e ritrita alla fine......

boh...un bel prestyling della P1...... nulla di ecclatante. Forse a Woking dovrebbero rivedere proclami delle scorse settimane del tipo: " la più bella hypercar di sempre....." bah.... la solita McLaren trita e ritrita alla fine......

Appoggio, sembra solo una versione evoluta dello stesso concetto ormai varato anni fa con la prima McLaren. Il confronto con la F1 è impietoso quella era una supercar stradale, forse la migliore di tutti i tempi (leggera, velocissima,potentissima, divertentissima, relativamente comoda ed utilizzabile tutti i giorni)

McLaren SLS (sempre la stessa).

Mi piace! Strano solo il richiamo fatto per il volante alla casa con il richiamo ai miscelatori caldo - freddo dei rubinetti 

6 ore fa, ILM4rcio scrive:

Appoggio, sembra solo una versione evoluta dello stesso concetto ormai varato anni fa con la prima McLaren. Il confronto con la F1 è impietoso quella era una supercar stradale, forse la migliore di tutti i tempi (leggera, velocissima,potentissima, divertentissima, relativamente comoda ed utilizzabile tutti i giorni)

Confermo, la F1 fra le supercar era una vera "stradista", vedasi quanti chilometri ci ha fatto Rowan Atkinson. Qualche tempo fa vidi con piacere un video in cui Murray in persona raccontava speciali aneddoti sull'auto e tra le altre cose mostrava come fosse stata progettata per viaggiare, anche con valigie e borsoni, praticamente un'auto con tutti i giorni con i suoi compromessi, ovvio. Niente a che vedere con questa W1 o con altre supercar che invece sono solo giocattoli da pista omologati stradali.

 

A livello di impatto del design è proprio "sciapa", specialmente se consideriamo che è la loro ammiraglia top di gamma.

Anche gli interni sono proprio Mc-Laren generici che potrebbero stare su qualsiasi loro altra vettura.

 

A livello di performance, invece, dirà la sua.

Il rischio è che comunque Ferrari risulti estremamente piacevole esclusiva (e probabilmente performante).

 

ps: Porsche ha in mente qualche uscita Hyper a breve? Mi sono perso qualcosa?

23 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

ps: Porsche ha in mente qualche uscita Hyper a breve? Mi sono perso qualcosa?

 

Porsche, andando sul concept BEV per la propria futura Hypercar.....è rimasta con il cerino in mano. E comunque, mi hanno riferito, non è neanche più sicuro che esca BEV e soprattutto...non si ha una tempistica certa. L'unica certezza, come anticipavo, è che per la prima volta, In Porsche se la sono presa nel c..o con la Hypercar. Anche perché le perdite che stanno avendo con Tycan (e anche Macan...mi dicono, che non è partita affatto bene....) stanno facendo fare qualche conto....e magari ripensano a qualche mossa. 

 

Auguri anche con la 718 elettrica. Si stanno suicidando da soli.

Esteticamente è sempre la "solita minestra".......... hanno già finito le idee in McLaren?

37 minuti fa, AndreaB scrive:

Esteticamente è sempre la "solita minestra".......... hanno già finito le idee in McLaren?

Le hanno mai avute?