29 minutes ago, xtom said:

Stavo guardando le plug-in della concorrenza 

 

 

Una Tonale PHEV da 190 cv per far concorrenza alla Formentor servirebbe, ammesso che abbia prezzi su strada simili.

 

 

Vedi sopra, inoltre se tornano gli incentivi le PHEV sono più incentivate delle MHEV.

 

 

Il problema è duplice nel caso delle PHEV, io ad esempio non la comprerei MAI non solo per il prezzo ma perchè non avrei la più pallida idea di dove ricaricarla.

5 minuti fa, davos scrive:

La formentor 10000 euro meno della Q3? Ma come fanno?

beh insomma se uno vuol far decollare un marchio dovrà partire da qualche parte
posto che è anche un pochino più piccola e gli interni sono un po' più spicci

7 minutes ago, davos said:

La formentor 10000 euro meno della Q3? Ma come fanno?

 

Semplice, vendono la Q3 a 10 mila euro in più di quello che dovrebbero. 

 

22 minuti fa, AlfaErik scrive:

Un conto è il venduto un conto è la gamma.

 

Mi basta la prima frase. 

Bacioni stellari! (visto l'andazzo da pagina FB a caso...)

17 minuti fa, davos scrive:

La formentor 10000 euro meno della Q3? Ma come fanno?

E la Leon?

Formentor non è un SUV.

La Formentor non è altro che una Leon vagamente rialzata, inoltre gioca un in un altro campionato rispetto a Tonale e concorrenza.  

8 minuti fa, Sepp0 scrive:

 

Semplice, vendono la Q3 a 10 mila euro in più di quello che dovrebbero. 

 

 

C'è anche da dire che le Q3 vendute a privato sono una minima parte, e che le offerte sul noleggio sono molto interessanti rispetto al listino.

Cosa che, in parte, vale anche per Formentor.

1 ora fa, AlfaErik scrive:

Ma il punto è che Alfa lascia scoperto il segmento 190 cv termico o mhev.

Anche perché x1, sportback  e glb lo hanno, quindi è, a mio modo di vedere, una carenza grave. Perché se le finiture non sono eccelse, i motori neanche, allora scusate perché dovrei comprare un'Alfa?

Tra l'altro  il bagagliaio della sportback è 530 L. 

Scusate la brutalità, ma se spendo per un'Alfa 43 44 k/euro per un auto (perchè credo tanto costerà la 160cv accessoriata) e poi non  ho il motore perfomante, perché dovrei farlo?

 

Forse, e dico forse, perché sono auto già più vecchie di Tonale? E forse, ripeto forse, il nuovo modello di quelle citate sarà a sua volta MHEV e PHEV? Forse, e lo ridico, forse, il mercato sta andando in uan direzione certa e tutti seguiranno? Doveva uscire già vecchia? Ma anche no, avresti criticato per altri motivi.

 

La considerazione sulle finiture senza averne vista mai una dal vivo e solo foto di preserie qualifica molto verso il basso questa discussione. 

3 minuti fa, nucarote scrive:

La Formentor non è altro che una Leon vagamente rialzata, inoltre gioca un in un altro campionato rispetto a Tonale e concorrenza.  

Esatto, quindi piuttosto cara per essere una berlina.

56 minuti fa, alederme scrive:

 

in effetti la scelta è chiaramente commerciale

 

su mercati diversi forse uscirà anche una Q4 diversa come è per Compass

va da sè che la cosa fa un pochino impressione se confrontata coi pesi delle phev, ma idea mia

Quale parte di 2.0 T Q4 AT9 per US e Medio oriente non è ancora chiara? 😅