AGGIORNATO MESSAGGIO DI TESTA E PRIMO MESSAGGIO DELLA DISCUSSIONE CON LE NUOVE INFORMAZIONI.

 

 

 

 

 

16 minuti fa, TONI scrive:

in generale non capisco chi si straccia le vesti per il fatto che la bellissima alfieri non vada in produzione ma ci vadano nuova GT e GC, quasi fosse scontato che non saranno altrettanto belle

a me sembra che tutti gli ultimi modelli maserati siano stati all' altezza come stile ( tranne la coda di levante troppo anonima ) e sicuramente il design delle nuove non sarà così tanto distante dal design di alfieri

è probabile che sia più sicuro tentare di ripetere i buoni risultati delle attuali GT/GC che tentare un modello nuovo da mettere contro la 911

 

Esattamente!

Ricordo che le attuali sportive, nonostante le parecchie primavere alle spalle, hanno ancora un certo seguito...

Sarebbe stato stupido sinceramente non riproporle con quella formula di carrozzeria!

E ciò non toglie il fatto che poi possa arrivare una sportiva sotto di questa dopo il ‘23.

Però vorrei far un’osservazione... quanti sono i produttori di sportive che propongono una GT 2+2 come le 911 “standard”?

Aston Martin con la nuova Vantage si è sfilata (ed era comunque biposto), Mercedes-AMG GT è comunque han biposto? Altre??? ?

 

25 minuti fa, aboutdas scrive:

Ragazzi, vorrei fare presente una cosa. C'è stato un prototipo chiamato Alfieri. E ci sarà una sportiva chiamata Alfieri, pare.

Non obbligatoriamente condivideranno tutto: potrebbero condividere solo il nome. Alfieri potrebbe benissimo essere il nome della sportiva a motore centrale, ad esempio. State vedendo un dramma e scheletri dove non ce ne sono (e anzi, ringraziamo che Maserati pare avrà un modello IN PIÙ rispetto a quanto annunciato in precedenza, ossia la vettura a motore centrale).

 

Allo studio c’erano già comunque due sportive:

- M162 Coupé, ossia la precedente New GT

- M165 coupé e Spyder, e cioè Alfieri.

 

IMHO c’é stata una revisione dei piani e forse anche della collaborazione con Ferrari (si diceva che le sportive dovessero utilizzare la piattaforma modulare di Portofino) che ha portato in primis a sfruttare l’idea della 8C del piano ‘18 per (o anche per) Maserati per portare una sportiva da costruire a Modena in tempi rapidi e due all’utilizzo di un’unica piattaforma elettrificata modulare per tutta la gamma “anteriore” evolvendo Giorgio. Questo secondo punto potrebbe aver rallentato anche i progetti Alfa sull’alto di gamma.

Idee mie eh... ?

25 minuti fa, lukka1982 scrive:

Però vorrei far un’osservazione... quanti sono i produttori di sportive che propongono una GT 2+2 come le 911 “standard”?

Aston Martin con la nuova Vantage si è sfilata (ed era comunque biposto), Mercedes-AMG GT è comunque han biposto? Altre???

 

forse l'erede della Granturismo sara piu concorrente per questa (se faranno davvero), non per 911

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

forse l'erede della Granturismo sara piu concorrente per questa (se faranno davvero), non per 911

 

Credo che l’auto che loro hanno in mente sia AM DB11 V8.

Porsche è da una vita che si sente dire che deriverà una coupé da Panamera, ma all’atto pratico han ragione a continuare ad investire su 911 in tutte le salse.

Credo che:

 

Alfa 8C sia diventata Maserati... ed e un peccato si poteva fare le due...

Alfieri sia diventata Alfa GTV, stesso discorso...

Comunque da qui atre anni credo che il piano sarà ancora cambiato 3 volte...

 

Che palle...

28 minuti fa, iDrive scrive:

Credo che:

 

Alfa 8C sia diventata Maserati... ed e un peccato si poteva fare le due...

Alfieri sia diventata Alfa GTV, stesso discorso...

 

 

GTV credo fosse niente più che una Giulia Coupé e non un’auto da quasi 4,9 m come l’attuale Maserati GT.

Per quanto riguarda 8C, nulla vieta che dalla versione Maserati possa uscirne una variante Alfa Romeo più improntata sulla pista e leggerezza.

 

In tutto ciò, mi chiedo, alla luce dell’affermazione che in Ferrari non costruiranno più motori per Maserati, se il V8 avrà un futuro sulle applicazioni Giorgio e su GT, o se il V6 Hybrid potrebbe prenderne il posto?

Magari il V8 potrebbe essere evoluto e costruito a Termoli in linea con il V6... ?

 

 

Quindi la genesi di GT/Alfieri dovrebbe essere

-M162: ex "new GT" (forse su base Ghibli/QP?) -> cassata e sostituita da M189

-M165: ex "Alfieri" su spaceframe in alluminio made in Ferrari (dove era conosciuta come F165) -> cassata e forse unificata in M189

-M189: "new GT" su base Giorgio

 

Visto che i primi due sono ormai defunti, se qualche insider volesse sbilanciarsi e confermare/smentire le deduzioni...

36 minuti fa, Scott scrive:

Quindi la genesi di GT/Alfieri dovrebbe essere

-M162: ex "new GT" (forse su base Ghibli/QP?) -> cassata e sostituita da M189

-M165: ex "Alfieri" su spaceframe in alluminio made in Ferrari (dove era conosciuta come F165) -> cassata e forse unificata in M189

-M189: "new GT" su base Giorgio

 

Visto che i primi due sono ormai defunti, se qualche insider volesse sbilanciarsi e confermare/smentire le deduzioni...

 

Per new GT stanno progettando un qualcosa di nuovo o ex-novo “electric ready”.

Per questo ipotizzo possa essere una variante di Giorgio, visto che la prossima produzione Maserati virerá su questa piattaforma.

Per di più, per un’auto iso GT attuale Giorgio potrebbe aver più senso che in un qualcosa di più sportivo come si pensava essere Alfieri.

Vabbeh ! Allora visto che siamo in vena di confidenze, questo è quello che hanno detto a me non più tardi di 3 settimane fa. Line-up Maserati al 2023. In sintesi (parlo di modelli e non di versioni):

 

1) due berline: 4P, e Ghibli;

2) tre SUV: D-SUV, Levante, Big Levante;

3) tre sportive: Alfieri, posteriore centrale, new GT (quest'ultima nel 2023, quindi al di fuori del piano attuale)

 

 

P.S.: ovviamente fonte non rivelabile pena punizioni corporali, dove il corpo ovviamente è il mio....LOL

Ah ! And BTW, sempre la stessa fonte, mi ha detto che GTV e 8C sono vive e vegete: la prima già esiste in forma prototipale (no, non è una Giulia con 2 porte in meno...), la seconda ancora no...

Modificato 11 Giugno 20196 anni fa da pennellotref

Ripeto, se fosse confermata la lineup maserati non sarebbe affatto male