Adesso, Alain scrive:

direi più che lo spumante lo champagne di quello buono, la svolta c'è stata con i soldi di GM e poi l'affare Chrysler che ha portato a FCA. 

C'è da dire che quell'affare Chrysler ha ciucciato tutti i soldi di GM, uccidendo parecchia roba FGA, a partire da Lancia. Ha però salvato l'intera baracca.

Adesso, Alain scrive:

 

direi più che lo spumante lo champagne di quello buono, la svolta c'è stata con i soldi di GM e poi l'affare Chrysler che ha portato a FCA. 

Si ma lo sappiamo noi ora. 

 

All'epoca, si giocava sperando di cavarsela. 

 

A sapere che nel giro di 15 anni si sarebbero presi anche Psa con annessa Opel,  non ci avrebbero manco creduto. 

15 minuti fa, Kay195 scrive:

C'è da dire che quell'affare Chrysler ha ciucciato tutti i soldi di GM, uccidendo parecchia roba FGA, a partire da Lancia. Ha però salvato l'intera baracca.

 

Cmc il capolavoro sarebbe stato che la Merkel gli avesse venduto a Marchionne la Opel, e a quel punto entravi anche nel mercato tedesco dalla porta di ingresso e sopratutto non sarebbe mai nata PSA, e di conseguenza non ci sarebbe stato Tavares a capo di tutta la baracca. 

Comunque questo sarebbe il topic della Seicento.