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Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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    Che poi, di solito uno fa sponsorship per mettersi in mostra, per dare visibilità alla propria azienda e quindi ai prodotti. La vela è uno sport elitario, che attira se vogliamo una certa clientela ri

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Inviato

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anche BMW sponsorizzò Oracle, nella Coppa America. (il caso vuole che anche in F1 Alfa è arrivata dopo BMW, addirittura sponsorizzando la stessa scuderia). 

La Coppa America è un'evento di portata mondiale con un target premium, Alfa Romeo ha solo da guadagnarsi a legarsi a Luna Rossa, con altri sponsor come Pirelli e Prada. 

Il problema non è la sponsorizzazione in F1 o in Coppa America, ma il fatto che Alfa ha in gamma Junior, Tonale, Giulia e Stelvio con motori termici, e la sola Junior anche ibrida ed elettrica. (se non vado errato) . Alte prestazioni Giulia e Stelvio Quadrifoglio con il 6 cilindri.

Mentre BMW commercializza:  Serie 1, Serie 2 (Monovolume, Gran Coupé e Coupé), Serie 3 (berlina e Touring), Serie 4 (Coupé, Cabrio e Gran Coupé), Serie 5 (berlina e Touring), Serie 7 , Serie 8.
SUV: X1, X2, X3, X4, X5, X6 e X7. 

Tutti con motori termici o ibridi a benzina e gasolio. 

Modelli Elettrici

i4, i5, iX, iX3, iX, i7
 

Modelli Alte Prestazioni

M2 CS, M3, M4, M5, vari modelli X con versioni M 

E anche qua che responsabilità hanno il buon Ficili e il Filosa? 
Sanno anche loro benissimo i buchi di gamma. C'è di buono che arrivano da FCA e sono italiani, sanno cosa vogliono i clienti e conoscono l'azienda. C'è di buonissimo che è stato archiviato il francesume di scuola PSA a trazione Tavares - Imparato che solo danni ha fatto. 

Speriamo che Filosa tiri fuori da qualche piega di bilancio due lire da investire per tirare avanti con la Giulia e la Stelvio fino al 27/28 e che qualche anima pia di ingegnere di scuola Alfa o Maserati in Italia, i reduci del LAB a Modena, (non in Tunisia od in India) mettano mano alla Stella Large per i marchi premium del gruppo per tirare fuori qualcosa di sano con motori ibridi. 

 

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato

si, ma che forza ha BMW rispetto ad Alfa?

In genere si pubblicizza un'azienda se c'è qualcosa di serio da far vedere.

 

 

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
23 minuti fa, falconero79 scrive:

si, ma che forza ha BMW rispetto ad Alfa?

In genere si pubblicizza un'azienda se c'è qualcosa di serio da far vedere.

 

è un paragone filosofico, purtroppo sulla carta è come paragonare nel '39 la wehrmacht con i panzer, contro l'esercito polacco a cavallo. 

ahime l'unico prodotto vendibile fuori dall'Italia oggi è la Junior, la sponsorizzazione può fare "vendere" il BSUV, perchè è quello che passa il convento; se mettono mano con un restyling a Stelvio e Giulia forse qualcosa in USA possono ancora fare. 

Modificato da Alain

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
1 ora fa, Alain scrive:

 

è un paragone filosofico, purtroppo sulla carta è come paragonare nel '39 la wehrmacht con i panzer, contro l'esercito polacco a cavallo. 

ahime l'unico prodotto vendibile fuori dall'Italia oggi è la Junior, la sponsorizzazione può fare "vendere" il BSUV, perchè è quello che passa il convento; se mettono mano con un restyling a Stelvio e Giulia forse qualcosa in USA possono ancora fare. 


Comunque Tonale è MHEV P2,5 e PHEV P4.

Inviato

Sinceramente non mi aspettavo niente di più.

E comunque ragazzi ricordatevi che il 99% della popolazione manco sapeva che oggi c'era una Premiere mondiale di Alfa Romeo.

Quindi chi volete che rimanga deluso?

 

Le notizie più interessanti ci saranno con l'aggiornamento dei piani industriali di Filosa. Poi che questi vengano rispettati è tutto da vedere, però sicuramente saranno più interessanti per chi è interessato ai prossimi modelli

  • AleMcGir ha modificato il titolo in Alfa Romeo Official Sponsor di Luna Rossa
Inviato
16 ore fa, Alain scrive:

 

è un paragone filosofico, purtroppo sulla carta è come paragonare nel '39 la wehrmacht con i panzer, contro l'esercito polacco a cavallo. 

ahime l'unico prodotto vendibile fuori dall'Italia oggi è la Junior, la sponsorizzazione può fare "vendere" il BSUV, perchè è quello che passa il convento; se mettono mano con un restyling a Stelvio e Giulia forse qualcosa in USA possono ancora fare. 

Vorrei comunque far notare che la cavalleria polacca mai si scontro ' con le panzer divisionen ( fu un invenzione del buon Indro poi riportata da tutto il mondo ) 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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