Ricordo una foto di un tendone con dentro un BMW, si trova ancora ?

17 ore fa, gpat scrive:

Lì dentro i tecnici ci dormivano pure per la passione che avevano....

Ho avuto la fortuna di avere uno degli skunk come maestro, ho lavorato e attualmente lavoro in mezzo a loro. Le storie legate al dormire dentro lo stabilimento sono vere, così come sono vere le storie di gente arrivata a prendere il camper anziché l'hotel a balocco per dormire praticamente in loco e non perdere tempo nel tragitto Biella-Balocco. È stata un'epoca irripetibile. Una sorta di se vogliamo rinascimento durato troppo poco. Non a caso la maggioranza degli skunk ha fatto carriera ed oggi è in ruoli più alti di quelli operativi

Peccato aver stoppato tutto, chissà dove sarebbe arrivata Alfa...

On 05/07/2025 at 18:19, TonyH scrive:

Vabbè, saremmo falliti, ma con stile.

Rispetto quando si era dato il giro con la Stilo un grosso passo avanti 🤣

comunque concordo con @gpat

Si dice che la passione è morta, ma caso strano le auto che vengono bruciate come numeri sono quelle passionali

M2, GR86, Yaris GR.

Forse è ora di smetterla di chiedere analisi per auto passionali a gente senza passione 

Infatti la sottolineatura che preferisco dell'esperienza Marchionninana è la straordinarietà di aver visto un business man di prima categoria reinnamorarsi del "fare prodotto" con passione ed orgoglio ed esserlo riuscito a trasmettere ad un gruppo.

Poi il mercato non l'ha premiato, l'economia ha girato molto distante per una serie di motivi, ma altrove ci avrebbero ricavato sopra dei bei film...

Oddio oramai si fanno i film anche sui business case negativi, vedi Blackberry o Tinder.

On 13/06/2026 at 21:52, A.Masera scrive:

Ricordo una foto di un tendone con dentro un BMW, si trova ancora ?

ecco qui godi dei bei tempi. (pagina 39)

La porta segreta e la macchinetta del caffè degli skunk works Modenesi!!

https://www.slideshare.net/slideshow/alfa-brand/34342819?utm_source=clipboard_share_button&utm_campaign=slideshare_make_sharing_viral_v2&utm_variation=control&utm_medium=share

Comunque andrebbe fatto un libro sui P.P Alfa , le slide erano fighissime e ogni voltra pensavi "tra 3 anni arriva la luxuxry sedan F!"

Che tempi quei tempi.

Modificato 1 ora fa1 ora fa da nicogiraldi

che tempi davvero

26 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Comunque andrebbe fatto un libro sui P.P Alfa , le slide erano fighissime e ogni voltra pensavi "tra 3 anni arriva la luxuxry sedan F!"

Mi fa morire come la fantomatica erede di 166 fosse una presenza fissa in tutti i p.p. ma alla fine non si è mai vista

2006

2009 (qui viene chiamata Giulia, mentre l'erede di 159 era la 944 D-Evo)

2010 (qui le due sedan si fondono)

2011 (rinasce come E Sedan)

2012

2014 (diventa una seg. F)

2016

2018 (e da qui, addios)