È la piccola Suzuki che forse tutti vorremmo ma viene venduta solo in Giappone… Una piccola anti-Panda, o meglio sembra una Panda Jeepizzata, molto compatta che trovo più carina di Ignis (fuori produzione da aprile 2024 e senza eredi in Europa).

Introdotta nel 2017 la Xbee subisce per il 2026 aggiornamenti estetici introducendo ADAS e schermi digitali per strumentazione oltre a nuovo infotainment.

È lunga 3,76 metri, larga 1,67 e alta ben 1,705 metri, ha un passo di 2,435 metri, trazione anteriore o integrale e peso tra i 960 e 1000 kg.

Motore 1.2 tre cilindri VVT Z12E da 80 CV e 108 Nm a 4500 giri/min abbinato a motore elettrico da 2,3 kW e 60 Nm di coppia, cambio CVT .

In passato era offerta anche 1.0 turbo hybrid

Caruccia.

Render Gemini di una moderna A112 col frontale di questa tra 3, 2, 1…

Modificato 5 Ottobre5 Ott da savio.79

L'unica Key car che vorrei davvero è questa.

D'accordo la larghezza (comunque in linea con quella della GPunto) però la lunghezza non è poi così lontana dalla "nostra" Swift che è lunga 3.86 m. Che anche le key car stanno iniziando ad ingrandirsi?

3 minuti fa, nucarote scrive:

Che anche le key car stanno iniziando ad ingrandirsi?

Sopra i 3.9m non sono più considerate kei car, quindi addio ai vari vantaggi legislativi e fiscali che ne conseguono.

EDIT: in realtà è sopra i 3.4m, quindi questa non è nemmeno una kei car

Modificato 5 Ottobre5 Ott da Kay195

4 minuti fa, Kay195 scrive:

Sopra i 3.9m non sono più considerate kei car, quindi addio ai vari vantaggi legislativi e fiscali che ne conseguono.

EDIT: in realtà è sopra i 3.4m, quindi questa non è nemmeno una kei car

Potrebbe essere una Ignis, anche se è un po più grossa della sua ultima generazione.

11 minuti fa, nucarote scrive:

L'unica Key car che vorrei davvero è questa.

D'accordo la larghezza (comunque in linea con quella della GPunto) però la lunghezza non è poi così lontana dalla "nostra" Swift che è lunga 3.86 m. Che anche le key car stanno iniziando ad ingrandirsi?

Questa non è una kei, quelle per legge sono vincolate a 3,4 metri

Adesso, nucarote scrive:

Potrebbe essere una Ignis, anche se è un po più grossa della sua ultima generazione.

Infatti penso che questa potrebbe finire in Europa, visto come più volte in Suzuki abbiano sondato il terreno di recente. Sarebbe una seg. A pieno.

4 ore fa, KimKardashian scrive:

È la piccola Suzuki che forse tutti vorremmo ma viene venduta solo in Giappone… Una piccola anti-Panda, o meglio sembra una Panda Jeepizzata, molto compatta che trovo più carina di Ignis (fuori produzione da aprile 2024 e senza eredi in Europa).

Introdotta nel 2017 la Xbee subisce per il 2026 aggiornamenti estetici introducendo ADAS e schermi digitali per strumentazione oltre a nuovo infotainment.

È lunga 3,76 metri, larga 1,67 e alta ben 1,705 metri, ha un passo di 2,435 metri, trazione anteriore o integrale e peso tra i 960 e 1000 kg.

Motore 1.2 tre cilindri VVT Z12E da 80 CV e 108 Nm a 4500 giri/min abbinato a motore elettrico da 2,3 kW e 60 Nm di coppia, cambio CVT .

In passato era offerta anche 1.0 turbo hybrid

tutto corretto, tranne "che tutti vorremmo"...