Il parafango è condiviso?

Adesso, GmG scrive:

Il parafango è condiviso?

sembrerebbe... attendiamo i bene informati

15 minuti fa, MotorPassion scrive:

Confronto anche per gli esterni.

Stellantis is the new British Leyland

(Si scherza, eh! Lo so che lo fanno tutti i gruppi)

è brutta? No

È banale? Si

È una vera lancia? No

rappresenta ciò che fanno mostrato con i concept HPE? No

Mi dispiace ma io di vedo una Peugeot, l’obiettivo del rilancio di Lancia non doveva essere tornare a rivestire altri marchi

Per il momento aspetto di vedere altre foto prima di dare il mio giudizio, ma al netto di ciò una cosa va detta: con l'arrivo della Lancia Gamma il marchio Lancia torna ad avere una gamma dopo ben 14 anni

Solo le vendite potranno dire se è un prodotto sbagliato, per me sbagliato è ostinarsi a derivare vetture Lancia da altre vetture, comunque, se pensiamo che doveva essere un marchio chiuso, devo dire bene così, magari invece Gamma potrebbe vendere e consentire a Lancia di fare altri modelli.forsi sto sognando.....

Credo sia la prima volta nella storia che si sa già, ancor prima dell'entrata in listino di un modello, che non ci sarà un’erede. 😅

1 ora fa, __P scrive:

Tra una 3008 e questa Gamma ci sono 13 cm di differenza di cui 6 cm solo di passo.

Diciamo che non è che stiamo parlando di chissà cosa…

Sono abbastanza equiparabili.

Tutto dipenderà dal prezzo.

Se prezzate simili e in Italia si continuerà a preferire 3008 allora vorrà dire che Lancia può essere chiusa tranquillamente perchè alla gente non interessa più.

Se invece prezzano questa Gamma come una DS o una 5008 mi arrendo

Modificato 59 minuti fa59 min fa da Zyx

6 minuti fa, Zyx scrive:

Tutto dipenderà dal prezzo.

Se prezzate simili e in Italia si continuerà a preferire 3008 allora vorrà dire che Lancia può essere chiusa tranquillamente perchè alla gente non interessa più.

Se invece prezzano questa Gamma come una DS o una 5008 mi arrendo

Essendo sorella di DS N°7, e quindi più grande, accessoriata e rifinita della 3008, ovviamente (e giustamente) costerà di più.

Oggi 3008 ha un prezzo di listino di attacco di 40'920€, la N°7 in Francia parte da 43'900€ se mi ricordo bene. Immagino un prezzo simile per la Gamma, ovvero un +10% rispetto alla 3008.

ok ma questa Gamma cosa offre in più rispetto ad una Compass prodotta sulla stessa base nello stesso stabilimento ed il cui street price di aggira sui 33K€?
(senza citare C5 AC e Grandland sulla stessa base che partono sotto i 30K€ ma vabbè, consideriamo il plus della produzione in Italia a Melfi)

Non citatemi DS per cortesia perchè non vende neanche in Francia, Stellantis è libera di fare auto e non venderle proponendole a prezzi fuori mercato

Modificato 40 minuti fa40 min fa da Zyx