10 ore fa, Gengis26 scrive:

Considerando che la velocità media dalle mie parti è 20 all'ora anche Formentor lo è eccome.

Anche perché personalmente mi diverto già abbastanza sul luogo di lavoro, quindi solitamente guido in maniera rilassata.

Ad ogni modo civic seppur 10 cm più lunga (già Formentor per me è al limite) è una candidata. Sempre che si possa gestire il VFG in qualche modo.

Ma come detto potrebbe essere una candidata pure la Duster o una Geely o una Leap.

Per adesso è brain storming :D

Io ti direi una volta trovato quella che più ti solletica, ed economicamente diventa sostenibile per il VFG, dato il tuo lavoro e la totale confusione, personalmente ti consiglio di fare ciò che fai normalmente: mettici il sedere sopra e provatele :-D

Che a breve arriva ed è full hybrid?

Stando in VAG ti direi Tiguan che è di fatto il best seller di VW

Per lo spazio, noi ci muoviamo in 4 più nonna con un Karoq e baule sul tetto, in caso di ferie lunghe.

On 26/06/2026 at 12:32, Gengis26 scrive:

Tra l'altro aspetto fondamentale è capire come sono messo anche con il VFG. Io credo di poterlo usare soltanto sotto Cupra o al massimo in VW. Sarebbe da capire (Ed il motivo del brainstorming)

Chiaramente è più facile gestirlo rimanendo in VW. Ma lo puoi comunque gestire cambiando marchio. Sarà la concessionaria che sceglierai a gestirti il tutto. Figurati se perdono un cliente per questo.

Detto questo, concordo sul fatto di non escludersi del tutto.

On 26/06/2026 at 11:18, Gengis26 scrive:

• il concessionario sono sicuro spingerà per il formentor PHEV o per Terramar; il primo ha un bagagliaio veramente piccolo, il secondo praticamente non entra in garage oltre ad essere troppo grande.

Pensavo ci fosse più differenza e invece solo 3 cm in più in larghezza, 6,6 cm in altezza e 7 cm in lunghezza

oppure

Aggiungo anche la citata ZR-V

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Modificato 38 minuti fa38 min fa da xtom

Io posso solo dirti che ZR-V è sorprendentemente efficiente.
Più di quanto non mi aspettassi già.
Cioè, tranne in salita, sta sempre in elettrico... 😬

Al momento ritengo il sistema Honda migliore di quello Hyundai/Kia e pure di quello Toyota (entrambi li guido spesso).
Nel tuo caso, valuterei molto seriamente anche le Leapmotor.

17 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Io posso solo dirti che ZR-V è sorprendentemente efficiente.
Più di quanto non mi aspettassi già.
Cioè, tranne in salita, sta sempre in elettrico... 😬

Al momento ritengo il sistema Honda migliore di quello Hyundai/Kia e pure di quello Toyota (entrambi li guido spesso).
Nel tuo caso, valuterei molto seriamente anche le Leapmotor.

io guidando come un coglione, non prestando minimamente attenzione a roba da Hypermiling, sono ad un comodo 4.3 litri / 100 km, facendo statale 40%, citta 30 %, 30 restante autostrada tra 110-130 km/h.

Con lo Sportage non andavo oltre i 18 km/l alla pompa, con la Civic, arrivo ai 23 al litro.