Ho trovato questa intervista a Chris Bangle su cosa è il car design davvero molto interessante. Sono 50 minuti in un simpaticissimo itanglese che almeno per me sono volati.

Ho trovato molto illuminante la spiegazione delle 3 epoche: locomobile, car e auto-mobile.

L'ha vista qualcun altro? I nostri designer cosa ne pensano? Sono davvero molto curioso di conoscere le vostre impressioni

per me Bangle ha perso ogni autorevolezza dal momento che ha avuto quella "gran pensata" delle big bench grazie alla quale stiamo riempiendo le nostre montagne di orribili inutili stupidi deturpanti dannosi manufatti (una boiata cui abbiamo aderito ovviamente con gran entusiasmo quasi solo noi in Italia. bravi!).

amen.

(in realtà mi era già bastato lo scempio fatto in BMW, ma magari si poteva ripigliare... invece no! mai capito perché sia considerato una sorta di mammasantissima del car design, vista la pochezza della sua produzione).

Modificato 3 ore fa3 ore fa da slego

In verità, con il senno di poi, valuto il suo apporto in BMW assolutamente come una boccata d'ossigeno nel design del marchio bavarese.

7 minuti fa, Beckervdo scrive:

In verità, con il senno di poi, valuto il suo apporto in BMW assolutamente come una boccata d'ossigeno nel design del marchio bavarese.

ok sono stato un po' troppo drastico forse, ma al netto del sano svecchiamento cosa resta del suo lavoro in BMW, parlando di modelli? la sua serie 3 è probabilmente la più insignificante di sempre, la serie 5 è forse quella venuta meglio (al netto di un frontale molto meh). di serie 7-8 meglio non parlare per grazia di dio, la Z4 ha tanti spunti interessanti ma alla fine pure quella non regge il confronto con la sua antenata. e sorvolo sugli interni dove ha fatto più danni della grandine.

cos'altro ci ha lasciato, nel settore? la Fiat Coupé? l'Alfa 145? un po' pochino eh.

cioè, si parla di Bangle come di una sorta d guru del car design, poi vai a vedere cosa ha realizzato e confronta con altri (veri) grandi designer e oggettivamente non è che abbia fatto poi chissà che.

e infatti son 15 anni e passa che s'è defilato.

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Se parto dal presupposto di cosa sia il design, funziona e forma devon oandare di pari passo. Oggi non è più così. Sarà banale ma Giugiaro è davvero il car design del secolo. Perchè c'è stato sempre un prima e un dopo. I paraurti integrati della Delta in materiale plastico, l'assenza di gocciolatoi sulla thema e potre citarne a decine di scelte di design che hanno cambiato l'automobilismo. Fare un faro strano, una vetratura non convenzionale ecc. solo per dire "sto osando", beh è altamente provocatorio ma inifluente nella storia del car design...