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Anche io mentirei....questa macchina mi affascina come fece allora la mitica 300c.... Quoto. questa con un v8 ad albero a croce (ibrido) spaccherebbe di brutto anche nel mio cuore. Porca miseria...non voglio proprio farla ibrida con un motore degno del nome Jaguar?
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È comprensibile che abbiano voluto avere un family feeling con la loro halo car! Il risultato? Può piacere o no… A me da queste immagini non fa impazzire, però c’è da dire che un tentativo di rendere il muso più incisivo l’han fatto, e che i modelli non son abbandonati a se. Piaceranno? Beh questo lo dirà il mercato…
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Beh dai......lodevole che almeno ci lavorino, finalmente, alle auto in gamma. Va vista dal vivo.....certo......."inspired by Porsche" è dietro l'angolo.....ma del resto....non è che ci si può inventare di meglio su una FL a budget ridotto. Spero abbiano lavorato un poco anche ai fari dietro, magari rendendoli più moderni, un po' come ha fatto BMW sulla G30 tra pre e post FL o la Nissan sull'ultima QQai.
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.....cosa potevamo aspettarci? Si sa.....ormai le cose vanno così. Ma quindi mi chiedo, perché fare l'ennesimo brand in un mare di brand? Potevano rimarchiarla sportequipe quelli di DR....non riesco ancora a capire quale sia il senso dell'operazione ITALA-OSCA, s ei prodotti sono questi. Vediamo OSCA, ma mi aspetto, sinceramente, un rebranding di una "sportiva" cinese.
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Oddio parliamone, quasi vedo più Ypsilon che non lei. Non ci sto vedendo manco occasioni sui soliti semestrali/auto aziendali, e non sono neanche tante le conce ad averle in pronta consegna. Per me è un modello che internamente all'azienda è molto discusso, nel senso che provoca pareri discordanti anche nel management Stellantis..
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...esattamente cosa c'è di ITALA?? Dalle reazioni entusiastiche della stampa e dei media e dall'assenza di reazioni di altri, deduco che hanno lavorato meglio di quanto fatto in precedenza per preparare il terreno ... Estratto dal sito del MAUTO dove vedo si è compiuto parte delle scempio
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OT Che cosa interessantissima che hai postato ! Sono riuscito a trovare il file e vien da dire che Hungaria Uber alles: • “15% H” (Audi A6 allroad 55) • “24% H” (Audi A6 Sedan) • “18% H” (Audi A8 55) • “37% H” (Audi Q3 S line 45) • “21% H” (Audi Q7 45) • “26% H” (Audi RS3) • “40% H” (Hyundai Ioniq 5 – versione con 35% H + 20% K) • “20% H” (Volkswagen Golf GTI) • “25% H” (Porsche Cayenne) • “15% H” (Porsche Macan S, GTS) • “10% H” (Mercedes EQE 320+) • “17% H” (Mercedes EQE 320-4M) • “12% H” (Mercedes EQS 450-4M) MY2026-AALA-Alphabetical-1.29.26_0.pdf
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Voglio proprio vedere con tutti i marchi cinesi che stanno costruendo la rete ufficiale, tra un po' secondo me gli importatori salteranno tutti.
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Ho acquistato SELENIA Benzina/Diesel 5W40 4litri specifica a3-b4 in offerta mi sono accorto che non me lo ritiene compatibile per 1) la grande punto 1.4 77cv del 2006 (euro4) benzina convertita a gpl perche' servirebbe il C3 2) fiat tipo 1.4 95cv 16v del 2019 benzina convertita a gpl 3) volkswagen eco up metano 1.0 del 2015 1) c'è così differenza tra le specifiche a3b4 e c3? 2) posso avere problematiche su questi mezzi (normali benzina non turbo)? non so se tentare di restituirlo o usarlo magari sulla grande punto che è solo euro4...
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La strategia fallimentare è ci stanno riuscendo benissimo 😬 Auto sovrapprezzate, investimenti su modelli elettrici che non vuole nessuno, eliminazione di modelli e versioni che vendevano un sacco e tenevano a galla il marchio.
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Dipende che parametri usano in EU In America per esempio nel calcolo la 500e ha il 40% di parte ungheresi 😅😅 https://www.fiatusa.com/hostd/windowsticker/getWindowStickerPdf.do?vin=ZFAFFAC46SX249630
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Bravi, adesso sembra quasi una Porsche, ma solo quasi.
- Ieri
Aggiungi anche loro però (vengono via pure bene…): Subito4 Cerchi Lega 15 pollici Volkswagen TSW | Subito4 Cerchi Lega Volkswagen 7Jx15 5x112 ET35 Marca TSW una rarità con canale 7" graffiati ma ok meccanicamente in ordineQuattroruote dice che il 51% dei componenti è prodotto in Italia https://www.facebook.com/share/v/1GjXsUfYuF/ Si cosa stanno parlando di esattamente?
