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Non so, speriamo che dipenda dal colore... Per ora... io boh, ma pure voi mah...
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it is hard to admire
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Troppi dettagli a contrasto davanti, troppo tinta unita dietro
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Scusa ma quale scommessa? La JAC è già omologata ed in vendita in diversi paesi europei come la svizzera dove ci sono i dati WLTP https://jac-schweiz.ch/en/e30x/ Che tra l’altro è prevista anche con marchio originale visto che JAC è appena sbarcata in Italia
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I bellissimi/iconici fari che le danno quel meraviglioso e accattivante sguardo da pesce lesso ovviamente non li hanno toccati.
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Tanto trovo brutta e sgraziata la R4 remake, tanto mi piace questa versione "frog". Chiudere le porte in modo da rispettare le normative di sicurezza, e dotarla di capote in tessuto e vetri posteriori (o plexiglass?), potrebbe permettere di metterla in produzione e di avere più senso della R4. Ma la domanda è: sono stupido io oppure tra Twingo, R5 ed R4 si sta creando un surplus di offerta elettrica di Renault? Ok che le dimensioni cambiano, ma nemmeno chissà quanto... el Nino
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Esatto, per la cronaca la Jac Yiewi 3 dalla quale deriverà la futura Itala compatta è stata lanciata in Cina nel 2023 ed ha batterie al sodio, uno dei primissimi modelli di auto ad avere questo tipo di batterie, è un'altra scommessa di Di Risio, vedremo se vincerà anche questa volta, certo il modello non è recentissimo......
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dall'Itala Pechino Parigi all'Itala Pechino Isernia piuttosto che salire su uno di questi aborti ( per me quello restano ) inforco bicicletta e motocicletta anche con la pioggia poi la stampa che adesso non è più dell'ing signorotto incapace parla bene anche di altri prodotti che non siano stellantis sull'AGCom etc etc se la vettura è a brand Itala ch3 problema ci dovrebbe essere sul naming ? poi ( penso ) che Di Risio non abbia puppato soldi pubblici come ha fatto la casa produttrice della junior ( lo scrive uno cui pareva impossibile aquistare prodotto automobilistici che non fossero italiani ed invece oggi non ci vuol salire sopra manco morto )
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Come volevasi dimostrare... certo non si può dire che siano brutte, ma a questo punto era meglio che arrivassero con loro marchio originale e non con la solita calandra modificata ad katsum.
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Ma e' bellissima!
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Bravissimi, il paragone era solo sul prezzo ma giusto piantarla li, bravissimo chi ha postato le foto dei prossimi modelli.👌
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Concordo in pieno: basta vedere quante BYD Seal U e OMODA ci sono in giro. L'italiota medio deve avere il SUV "grossopiùgrosso" per affermare il suo status symbol...che poi non metto in dubbio la mancanza di alternative FIAT/Lancia/Alfa Romeo (ma in casa Stellantis di modelli ce ne sono), il netto miglioramento qualitativo, l'allestimento completo e il prezzo LEGGERMENTE più basso delle cinesi rispetto alla concorrenza, però sono tutte uguali! Dico "leggermente" più basso perchè queste auto cinesi non è che te le regalano. Faccio una similitudine anche con le CUPRA: finchè erano Seat se le filavano in pochi, ora tra Formentor e Terramar non so quante se ne vedono, a prezzi non sempre popolari. E sì, so che la Terramar ha pure parecchio in comune con l'Audi Q3. Quello che un po' mi fa incavolare è che 35.000 euro per una Itala o una CUPRA, l'italiano li spende...voglio vedere se quando arriverà la Grizzly o la Gamma, i commenti saranno "eh ma per una FIAT quei soldi non li spendo". Da Lancista, mi duole ammettere che hai ragione 😉 el Nino
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Ma tu, da giornalista, come fai a dire "ingegnerizzato in Italia"? Ma cosa hanno ingegnerizzato? La griglia? Ormai l'automotive mainstream è veramente una latrina
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L'hanno invecchiata
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Chi ha autorizzato questo schifo? Chiudessero Maserati, la vendessero a un cinese a caso e si mettessero a ricarrozzare 208. Mi piange il cuore.
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Per me è un No.
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Sempre pensato che adottare gli spettacolari stilemi di MC20 sul resto della gamma fosse un'idea di merda. Ora lo rifanno con gli stilemi di MCPura, e continua ad essere un'idea di merda.
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[ri-omessa bestemmia]
- Oggi
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Vikyborgomeo si è scatenato…
