Ma non è detto che saranno fatte Maserati a gasolio, solo perché gira un tal prototipo... magari stanno facendo dei test con la Ferrari in attesa che ci sia il cambio adatto per l'Alfa, questa sì con motori a gasolio

Maserati e quasi sicuro, per via anche del suv, ma se nn passa prima la maserati al diesel figuriamoci se ci passa la ferrari

Ma non è detto che saranno fatte Maserati a gasolio, solo perché gira un tal prototipo... magari stanno facendo dei test con la Ferrari in attesa che ci sia il cambio adatto per l'Alfa, questa sì con motori a gasolio

Beh, ragazzi, Forse, si può comprendere che è un diesel dai due scarichi inclinati verso il basso, a mo di volvo V70. È molto probabile che sia ancora un mulo della nuova 575 M Maranello, che se non erro era stata congelata un pò di tempo fa. In ogni caso, è molto probabile che siano solo prove sperimentali, come daltronde sta facendo anche Lamborghini (non mi ricordo dove l'ho letto). La Ferrari ed il gasolio sono due cose opposte......

Ragazzi pensiamoci un attimo prima di parlare di Ferrari diesel

Ma secondo voi puo' esistere anche solo un cliente che sia disposto a comprarla ?

Lamborghini ha usato un mulo diesel per Audi, Porsche per Subaru e Ferrari molto porbabilmente per Alfa Romeo

Poco credibile.Ferrari vuole conservare la sua filosofia:"macchina di desiderio."Dunque raro.

Con una produzione volontariamente limitata a +o- di 4300/anno,l'uso d'uno motore diesel mi sembra uno pesce d'aprile.

La Maserati userà il diesel,non ha una produzione "limitato" come il cavallino rampante.

Un 3.0 MultiJet sulla Maserati Kubang non ci starebbe male, forse anche sulla Quattroporte viste le molte ammiraglie a gasolio; ma sulla Ferrari no.

Diciamo che uno che sceglie il 3.0 quando puo avere un vero motore maserati per poco più, gli manca qualche cosa...

Diciamo che uno che sceglie il 3.0 quando puo avere un vero motore maserati per poco più, gli manca qualche cosa...

Vero per noi appassionati; ma gli industriali che pensano col portafoglio, preferiscono prendersi (in leasing, ovviamente) una BMW 530d piuttosto che una 530 benzina, perchè poi il carburante lo pagano loro. Questo, almeno, lo fa il mio capo, apssato dalla Jaguar S-type 4.3 R al 530d appunto.

Forse hai ragione, ma personalmente il 3.0 lo userei solo sù kamal per motivo di potenza un po' basso a livello maserati e anche perchè grosso come sarà il kubang venderà soppratutto in usa (forse sbaglio) e li il diesel....