Ma come la mettiamo col numeri di porte?

Per essere ufficiale ne deve avere 4 per regolamento...

Non diciamo eresie. La 164 non ha mai corso. Era stata realizzata dalla Brabham, per conto di Alfa Romeo nel 1988, una versione conforme ai regolamenti del campionato Pro-Car, equipaggiata con un V10 centrale da 3,5 litri e oltre 600CV di potenza, praticamente una sport-prototipo nella carrozzeria di serie, infatti si distingueva dalla 164 di serie per un alettoncino montato sul baule. Unico particolare degno di nota: quel campionato non ebbe mai inizio, causa mancanza di iscritti. Nel Superturismo, prima che con le 155 e 156, Alfa ha corso con la leggendaria 75.

Ti dico che ha corso....oltre ad unpiccolo monomarca sponzorizzato dalla stessa Alfa (le quto erano di colore Rosso o Bianco e correvano vari vip televisivi e non), alcune vetture hanno partecipato in pista portate da privati...ho le foto ma non ho lo scanner per postarle. Cmq, stasera, rileggo i vari articoli del Quadrifoglio e poi ti dico con più esattezza ok?

Cmq...la 164 Pro-Car era tutto eccetto una 164 (caspiterina che motore!!!!!!!!)

Beh ma d'altra parte cosa ti aspetti da una vettura lunga quanto una 164? Era prevedibile che fosse troppo grossa per il WTCC...

ma serie 3 non ha piu' o meno le stesse dimensioni ?

credo sia piu' un problema di mancanza di fiducia di poter vincere con una macchina nata da due costole GM (telaio e motore)

poi siccome le corse non sono fini a loro stesse ma finalizzate ad un ritorno d' immagine per le vetture di produzione,che senso ha mettere in gara 2 modelli a fine carriera come Punto e 147 ?

ma serie 3 non ha piu' o meno le stesse dimensioni ?

credo sia piu' un problema di mancanza di fiducia di poter vincere con una macchina nata da due costole GM (telaio e motore)

semmai per il secondo, il telaio è totalmente specifico, piuttosto per i bene informati: il motore che usa la chevrolet lacetti è della famiglia dei 4 cilindri coreani oppure è un ecotec?

Ma quante balle devo leggere? La 147 con carrozzeria 5 porte non esiste x caso? La 156 che corre nel WTCC è denominata GTA a fini commerciali, ma della GTA stradale non ha nulla, manco la carrozzeria dall'anno scorso....

...e, tra le altre cose, pure la Focus che corre nel WTCC è la versione a 3 porte.....

[...]credo sia piu' un problema di mancanza di fiducia di poter vincere con una macchina nata da due costole GM (telaio e motore) [...]

Toni... Il telaio?

Ti dico che ha corso....oltre ad unpiccolo monomarca sponzorizzato dalla stessa Alfa (le quto erano di colore Rosso o Bianco e correvano vari vip televisivi e non), alcune vetture hanno partecipato in pista portate da privati...ho le foto ma non ho lo scanner per postarle. Cmq, stasera, rileggo i vari articoli del Quadrifoglio e poi ti dico con più esattezza ok?

Ecco, facciamo così...

i motori che usa GM Daewoo sono propri.......e comunque il 4 cilindri alfa non ha niente in comune apparte il basamento con i 4 cilindri GM con basamento in alluminio(perche esistono anche quelli con basamento in ghisa con cui addirittura non c'e' nulla in comune...)....e siamo seri meglio un 4 cilindri alfa con qualsiasi basamento in alluminio...che un 4 cilindri Alfa con qualsiasi basamento in ghisa.....

Comunque sempre qui alcuni pesano il peggio e non pensano qual'e' la scelta logica....va bene per Bmw e cosa fa..ma alfa non la sente mettere una vettura come la 159 competere con toledo/lacetti e co...mette 147 e poi probabilmente 149 ed e' gia' troppo per il livello delle concorrenti...quanto a BMW se non crede lei stessa alla serie 1 che ha seri problemi di stabilita' e mette la 3 come vettura con comportamento superiore ci sara' qualche motivo....