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Featured Replies

Inviato

Ma quand'è che capiranno che le 3p le possono fare belle quanto gli pare tanto sono le 5p a vendere?

E' la 5p quella da non cannare (Stilo docet)!

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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I più attivi nella discussione

Inviato
Ma quand'è che capiranno che le 3p le possono fare belle quanto gli pare tanto sono le 5p a vendere?

E' la 5p quella da non cannare (Stilo docet)!

Quoto, anche perchè c'è un altor esempio antecedente sempre nel gruppo Fiat .....la Brava....che non è stato proprio un flop, ma se avesse avuto una linea migliore o analoga alla 3 porte avrebbe venduto molto di più!

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Ma quand'è che capiranno che le 3p le possono fare belle quanto gli pare tanto sono le 5p a vendere?

E' la 5p quella da non cannare (Stilo docet)!

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
No, no Teknos. In questo caso concordo con il paragone: è proprio una questione di Delta HPE.

Non è semplicemente il vetro laterale che sale su alla fine. Di quelli ce ne sono stati a decine negli anni.

Qui c'è anche il tetto discendente, che si inspessisce un po' verso il posteriore e va a creare la linea dei lati del lunotto.

Murano non ha tutto questo.

Mentre invece, tra le auto in arrivo, sembrano proprio averlo Megane 3p, Fiesta e Astra, solo per citare quelle che mi ricordo. ;)

deflr5.jpg
Inviato

Volendo possiamo andara indietro anche di 12 anni.

Ma un conto sono le show car e un altro è proporre al pubblico e mettere in strada una vettura "normale".

Che sia un trend non c'è dubbio. Che il sasso l'abbia buttato l'HPE a me sembra abbastanza chiaro. ;)

slalom_2.jpg

Inviato

Il posteriore della 3 porte, così a prima vista, mi piace parecchio. Ma anche quello della 5 porte pur essendo meno personale non è male.

Invece l'anteriore (oltre al fatto che ci trovo anche io una certa traccia di i30) mi piace di meno...

Bella la fiancata della 5 porte, che è molto meglio di quanto si era visto un po' di tempo fa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/22073-renault-megane-iii-spy-2.html#post530993

(modello scartato?)

Interni discreti...

Inviato

un bel passo avanti come design! Soprattutto se confrontata alla Laguna (brrrr... rabbrividiamo!)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

Inviato
Il posteriore della 3 porte, così a prima vista, mi piace parecchio. Ma anche quello della 5 porte pur essendo meno personale non è male.

Invece l'anteriore (oltre al fatto che ci trovo anche io una certa traccia di i30) mi piace di meno...

Bella la fiancata della 5 porte, che è molto meglio di quanto si era visto un po' di tempo fa: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/22073-renault-megane-iii-spy-2.html#post530993

(modello scartato?)

Interni discreti...

Secondo me è meglio il posteriore della 5 porte del tuo link che quella definitva, ha più carattere... L'anteriore poi è molto simile ma è meglio il definitivo, la fiancata mi pare uguale o sbaglio?

Comunque speriamo che ora renault con questi fari alla laguna non diventi

come l'audi!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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