Io proprio non riesco a giustificarla la cosa: con 120.000 € e più, a livello industriale un navigatore ben fatto fa muovere di poco le ultime 3 cifre.

Sei cosi sicuro

Penso che non appena la clientela inizierà a pretendere un navigatore serio anche su Ferrari, qualcosa faranno... Spero non con la medesima estetica di quello che c'è ora su Maserati, perché altrimenti li criticherò di nuovo: cioè sei fai "il salto" lo fai bene, altrimenti "pexo el tacòn del buxo!"

Ovvio... ma cmq i numeri sono esigui e cio non giustifica, probabilmente lo sviluppo di certa componentistica, nel senso che probailmente le GT prodotte negli anni saranno quante le SL vendute in un'anno... come fai a competere come componentistica al livello di queste aziende??? Probabilmente nel mercato ce ne saranno di meglio, ma cio non toglie il mio giudizio positivo su quest'auto anche a livello di interni

Poi che Aston, con numeri piu esigui rispetto a Maserati, abbia componentistica personalizzata... beh tanto di capello

Ma non si può paragonare la Ferrari alla Maserati. Le Ferrari, Scagliatti inclusa, sono sportive pure e in quanto tali devono essere più spartane (il nav tra l'altro lo ritengo inutile su una Ferrari). Gli interni di una Ferrari mi piacciono perché incarnano questo spirito. La console della Maserati invece non mi trasmette le stesse sensazioni positive delle dirette "rivali" granturismo.

Alla fine ricordiamoci che le problematiche di produrre un'auto del genere al cliente finale non interessano...

Maserati GranTurismo: e se fosse stata così?

Abbiamo ammirato la nuova Maserati GranTurismo in tutta la sua dinamicità al Salone di Ginevra, ed in molti l'hanno indicata come una delle auto più belle ed interessanti della rassegna svizzera di quest'anno. Però i modelli "di serie" traggono spesso origine da idee più "estreme", progressivamente addolcite per l'adeguamento alle esigenze tecniche e di produzione. Proviamo dunque ad immaginare quale poteva essere l'aspetto finale della vettura osservando la galleria di immagini dei prototipi Pininfarina che hanno anticipato la GranTurismo "vera"...

da autoblog.it

Se fosse stata così, avrei avuto decisamente meno remore........Poi alla fine, che conta, è la risposta del mercato, ma in questo caso, la coda avrebbe guadagnato parecchi punti.

Per me la migliore resta l'originale.

Le altre hanno un non so che si irreale...

Magari perchè son finte!

A rigor di logica non è impossibile che arrivi prima o poi una Granturismo accorciata basata sulla futura Spider, soprattutto se la Spider non sarà cc.

Magari molto simile a queste maquette.

Questa aveva decisamente un culo migliore.

in realtà cambia poco, la differenza principale è ne faro che è tutto rosso e non ha la cornice rossa e l'interno bianco (unica soluzione discutibile...).

Grazie al cielo hanno scelto la versione DI GRAN LUNGA MIGLIORE.

Però gli interni più "morbidi" forse forse...

Comunque va bene così dai Fuori mi ha stregato, dentro se cambiamo i comandi del navi siamo apposto...