23 minuti fa, MarcoGT scrive:

Concordo.
Tanto riuscita e originale la Weekend, quando discutibile e poco armonica la berlina, secondo me.

A me sembrava molto riuscita anche la berlina, della famiglia la brutta era la Brava, le mancava solo quel pizzico di eleganza (qualche cromatura) che per conflitto interno con Lybra non ha avuto 

Trovo che questi topic dove si parlano delle vetture mai realizzate da Fiat (o da Alfa ecc.) siano delle vere e proprie miniere d'oro.

Grande @INDAV DESIGN che ha trovato materiale interessantissimo! Quello sgorbio come dici tu Arancione è la Suagnà Bertone su base Punto 1999, presentata a Ginevra agli inizi degli anni '00.

37 minuti fa, Curvin scrive:

Trovo che questi topic dove si parlano delle vetture mai realizzate da Fiat (o da Alfa ecc.) siano delle vere e proprie miniere d'oro.

@fulvio quando vuoi attendo bonifico a mio favore, grazie. ?

Scherzi a parte, @Tommy99 proponeva di dare dignità di "sezione" del Forum a questi thread, e mi trova decisamente d'accordo.

 

Modificato 7 Agosto 20187 anni fa da Rohypnol

2 ore fa, Cosimo scrive:

li stampava gente che conosco, avevano dato un bel po' di problemi anche quelli della punto. Probabilmente alla fine si son trovati con diversi tipi di problemi e poco tempo per risolverli. Se non sbaglio la mascherina nera fu proposta e concordata proprio con un fornitore. 

Ah conoscevi gente che stampava fanali. Ma come... negli anni 90 quando ci si trovava ricordi, io con la Kadett verde mela e tu con l'Ascona fucsia col volante di pelo, eri famoso soprattutto per conoscere quelli che stampavano dollari. Dei fanali non sapevo. (Si, sono tornato... ?) 

A me marea w.e. è sempre piaciuta proprio per i fanali carenati.

☏ SM-G903F ☏

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

Ah conoscevi gente che stampava fanali. Ma come... negli anni 90 quando ci si trovava ricordi, io con la Kadett verde mela e tu con l'Ascona fucsia col volante di pelo, eri famoso soprattutto per conoscere quelli che stampavano dollari. Dei fanali non sapevo. (Si, sono tornato... ?) 

Dollari? vorrai dire banconote da 15.000 lire  
E poil'ascona era di un sobrissimo grigio metallizzato  

3 ore fa, Curvin scrive:

Trovo che questi topic dove si parlano delle vetture mai realizzate da Fiat (o da Alfa ecc.) siano delle vere e proprie miniere d'oro.

Grande @INDAV DESIGN che ha trovato materiale interessantissimo! Quello sgorbio come dici tu Arancione è la Suagnà Bertone su base Punto 1999, presentata a Ginevra agli inizi degli anni '00.

Sapevo che vi avrebbero incuriosito  

Concordo comunque sul fatto che questi topic andrebbero preservati, e proprio per questo stasera arrivano le Alfa 

Due foto, purtroppo di pessima qualità - stasera è la serata "foto pietose" -  della Marea stescion con i fari cassati. Già che siamo qui.... la "Marea" di Giugiaro e le due "Marea" di IDEA, che a quanto pare voleva mantenere una certa aria di Tempra al posteriore. Molto "tedesca" secondo me la Giugiara. Proposte IDEA, sempre secondo me, inguardabili. Per chiudere, "sederi" alternativi del Centro Stile Fiat. Uno molto simile al primo fu "annusato" da Quattroruote... i loro bozzetti di anteprima ci prendevano alla grande su frontale e fianco ma mostravano una soluzione del genere per la fanaleria posteriore. Ci sarebbero poi immagini delle maquettes SW con i fari cassati, appartenenti alla fase di ricerca perchè la Marea non è ancora definita al 100%, ma lasciano il tempo che trovano: sapendo che i fari sono arrivati fino alla fase prototipale, riguardo a questo dettaglio non mostrano nulla che non si conosca già. La cosa curiosa è che alcune di queste immagini mostrano una Marea SW immaginata più come "C wagon" che "D wagon" (se vogliamo "alla Astra SW" più che "Vectra SW" per citare un'altra famiglia in cui c'erano due station). Lo sbalzo posteriore pare leggermente più corto. Ne metto una, dai...

Modificato 7 Agosto 20187 anni fa da PaoloGTC

Quella della 5ta foto dall alto fa molto prius 2!

3 minuti fa, alfagtv scrive:

Quella della 5ta foto dall alto fa molto prius 2!

Tra l'altro per loro credo si trattasse di un concetto da riproporre. Già ai tempi della fase di ricerca (vaga, cioè all'inizio, quando si immagina di tutto e di più prima di tornare coi piedi per terra ) IDEA per la Tempra c'erano dei bozzetti di supposte del genere per l'erede della Regata.

In generale si tratta comunque del periodo in cui secondo me ciò che si immaginava/studiava era più "avanti" rispetto a ciò che veniva contemporaneamente venduto sul mercato. Sapere cioè che per l'utente medio l'auto moderna nel 1983 era la Prisma oppure la Regata, e nello stesso momento erano già praticamente definiti gli embrioni di Dedra (1984) e Tempra (fotografata con carrozzeria definitiva mancante solo di specchietto e fanali, alla fine del 1986, quindi calcolando i tempi si può immaginare quando fosse stata pensata) è abbastanza sconcertante, soprattutto oggi che a volte si fa fatica a capire se è più nuovo il modello nuovo o quello che viene sostituito (vedi Fiesta, per dire: nulla da dire è carina, ma personalmente non mi sembra più nuova della vecchia). Almeno per me fu abbastanza inaudito aprire quel Quattroruote nel 1986, ben conscio che la media Fiat sul mercato era un'auto "attuale" e vedere che alla Mandria girava questa...