Cambiare le casse?

quando verrei a spendere?

cosa dovrei cambiare?

da chi mi faccio fare il lavoro?

...cosa compro??

finalmente da listino di febbraio hanno tolto la versione 1.4 90cv base senza clima che credo nessuno l'ha acquistata; e il clima bi-zona è ora di serie anche sull'allestimento sport.

finalmente da listino di febbraio hanno tolto la versione 1.4 90cv base senza clima che credo nessuno l'ha acquistata; e il clima bi-zona è ora di serie anche sull'allestimento sport.

han tolto anche i 1.9 JTDm e sulla sport non c'è più il blue&me di serie

Ragazzi comincia il conto alla rovescia tra 1 massimo 2 settimane dovrebbe arrivare la Bravo

han tolto anche i 1.9 JTDm e sulla sport non c'è più il blue&me di serie

Pero ci sono clima bi-zona e vetri elettrici posteriori...

La gamma di Fiat Bravo si arricchisce di una nuova motorizzazione 1.6. Multijet 16v 90cv, disponibile negli allestimenti Active e Dynamic.

Rispetto al più potente 1.6 Multijet 16v 105cv, il nuovo motore diesel riduce i consumi e le emissioni, mantenendo però inalterata l’elasticità e la brillantezza. Il consumo combinato, infatti, scende del 6% passando da 4,9 a 4,6 l/100 km e le emissioni calano del 7% arrivando a 120 g/km di CO2. Anche su questa motorizzazione da 90cv, la coppia massima è al vertice della categoria (290 Nm) e raggiungibile già a 1500 g/min.

Oltre ai bassi consumi e alle ridotte emissioni, la Bravo 1.6. Multijet 16v 90cv garantisce un notevole piacere di guida grazie al cambio a 6 marce e migliora le economie di esercizio, in virtù dell’intervallo di manutenzione che oggi raggiunge i 35.000 km: un vero record della categoria che attesta l’affidabilità di questo motore.

Da "Quelli che Bravo"

Una volta, della Stilo 1.9 da 86 cv, una nota rivista automobilistica italiana diceva che era ferma, un polmone... Aspetto dei commenti da chi prova la Bravo con questo motore... Anche se penso che sia molto più elastico e rilassante...

Una volta, della Stilo 1.9 da 86 cv, una nota rivista automobilistica italiana diceva che era ferma, un polmone...

Sparerei nelle rotule a chi scrive ciò.

Perchè poi si finisce come le moto, miliardi di cavalli anche sui risciò per non correre il rischio di essere polmoni.

Sparerei nelle rotule a chi scrive ciò.

Perchè poi si finisce come le moto, miliardi di cavalli anche sui risciò per non correre il rischio di essere polmoni.

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Rispetto al più potente 1.6 Multijet 16v 105cv, il nuovo motore diesel riduce i consumi e le emissioni, mantenendo però inalterata l’elasticità e la brillantezza.

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