La Serie 1 è toppata, internamente ed esternamente. Come motori sta sempre al vertice, ma quando dovrò cambiarla (più in là possibile, essendo auto personale) considererò Classe A e A3.

Vincerà quella che si presenta meglio in 5 porte, visto che la comodità inizia ad avere un suo peso...

Giulietta proprio no?

domandina

MB non ha attualmente dei motori intorno a 1.4L turbizzati

credete che si affiderà agli attuali 1796 nei vari step anche per la new A?

oppure aggiornerà i propulsori della A attuale?

vedo che la concorrenza (ora Alfa e Bmw, anche A3 proporrà 1.4+2L) è standardizzata su medie cilindrate in vari step di potenza per poi avvicinarsi ai 2L quando si arriva intorno ai 200cv

sarebbe penalizzante (sia fiscalmente che come immagine) affrontare le 1.4 con un 1.8

Forse arriveranno i nuovi propulsori sviluppati in comune con Renault/Nissan.

Ma se ne parlerà per il facelift della Classe A. E' una voce ma dovrebbero debuttare sulla nuova "VANEO" (sviluppata insieme al Kangoo di Renault)

Forse arriveranno i nuovi propulsori sviluppati in comune con Renault/Nissan.

Ma se ne parlerà per il facelift della Classe A. E' una voce ma dovrebbero debuttare sulla nuova "VANEO" (sviluppata insieme al Kangoo di Renault)

Aaargh! Il Vaneo no!

Forse arriveranno i nuovi propulsori sviluppati in comune con Renault/Nissan.

Ma se ne parlerà per il facelift della Classe A. E' una voce ma dovrebbero debuttare sulla nuova "VANEO" (sviluppata insieme al Kangoo di Renault)

oppure più probabilmente monterà il 1.6 turbo della classe B

del resto anche 1er ha i benza di 1.6

oppure più probabilmente monterà il 1.6 turbo della classe B

del resto anche 1er ha i benza di 1.6

Quello sicuro. Io parlava di motori da 1.4 litri ed under

Giulietta proprio no?

L'ho provata: dal punto dinamico ci siamo, non si discute. Anche i motori sono Ok, lo sappiamo. Gli interni sono però claustrofobici e non riesco bene a trovare la mia posizione (sono quasi 1.90); soprattutto - abituato alle tedesche - non sopporto il cambio così in basso. Inoltre la parte telematica è veramente scadente, e me le fa percepire come un prodotto al di sotto del premiummm.

Ma queste sono opinioni personali....

L'ho provata: dal punto dinamico ci siamo, non si discute. Anche i motori sono Ok, lo sappiamo. Gli interni sono però claustrofobici ....

Giulietta dentro ha 1000 difetti....ma è meno claustrofobica di qualsiasi bmw sotto la sr5............poi ok se vuoi una premiummm non è da considerare a priori.

Auto motor und sport fa un resoconto sulle future novitá in casa mercedes tra queste ha inserito una versione tre porte della A klasse ed una cabrio.

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Mercedes-Neuheiten: Neue Modelle, neue Variationen | STERN.DE

http://www.stern.de/auto/news/neue-modelle-neue-variationen-1719894-photoshow.html

Giulietta dentro ha 1000 difetti....ma è meno claustrofobica di qualsiasi bmw sotto la sr5............poi ok se vuoi una premiummm non è da considerare a priori.

Giulietta non è che sia un utilitaria è non mi sembra che la serie 1/3 dentro siano meglio

autozeitung

in rosso.