si' hai ragione, mi ero dimenticato questa regola....d'altra parte all'epoca per me gia' 1600 era una cilindratona quindi...

Lo scaglione beni di lusso per cilindrate oltre 2000 cc benza e 2500 nafta ha castrato l'industria nazionale.

Lambo, Maserati e Ferrari erano costrette a fare per il mercato Italiano dei polmoni, mentre tra i marchi da tutti solo Gamma e 6 (poi GTV6) montavano un 2500 cc.

Fu ipotizzata e costruita anche una Montecarlo col boxer 2.5 (inizialemente per gli USA) poi abortì anche per il fatto che in I non avrebbe venduto.

Anche gli sviluppi verso i 3000 cc del busso tardarono a venire proprio per questo motivo (BMW 7 e 6 partivano da 2.800 cc..........)

Bene bene bene... sul fronte motori sembra che le cose si stiano rimettendo a posto. Quello che mi spaventa è la mancanza di cambi, soprattutto automatici... e se si vuole sbarcare in USA questi sono importanti! Se faccio un raffronto 159 - Classe C da questo punto di vista la situazione è disarmante!

non era vm ma isuzu da quello che so, cmq non male, anche se un trattorino..pesante all'avantreno ben più delle altre 33 già afflitte da sottosterzo.

assolutamente no, era un VM ricavato da altri

E il 2500 TD della 164 dove lo mettiamo?

prima versione con 115 cv e successiva denominata "Turbotronic" potenziato a 125cv, era un signor motore per il periodo.

scusate l'ignoranza,ma se perfino bmw usa zf per i cambi e alfa un aisin di cui parlano tutti bene, non ci si può semplicemente rivolgere a loro anche x i v6?

no, sarebbe troppo facile.

poi noi con cosa ci spippettiamo mentalment sul forum???

Scusate ma a livello di cambi non ci sono problemi...del resto anche BMW limita la coppia del suo 3.0biturbo a 400nm....e c'e' cambio FPT che regge fino a 400nm in versione sia manuale che manuale automatizzata...per di piu M 40 volendo prevede una versione irrobustita da 550/560nm proprio come M20/M32 che l'uno e' la versione irrobustita dell'altro...riguardo gli automatici ci sono quelli Aisin.Comunque tutto il discorso riguarda le veture con motore trasversale

.Comunque tutto il discorso riguarda le veture con motore trasversale

cioè? cosa vuoi dire?

la 169 sarà a TP?

la 169 sarà a TP?

per questo c'è un altro 3D aperto.