Possibile gamma (da confermare)

Benzina

- 4L 2.0 lt TFSI - 155 kW/211 CV; 350 Nm

- 6V 2.8 lt FSI - 150 kW/204 CV; 280 Nm

- 6V 3.0 lt TFSI - 220 kW/300 CV; 440 Nm

- 8V 4.0 lt TFSI - 294 kW/400 CV

Gasolio

- 4L 2.0 lt TDI - 125 kW/170 CV

- 6V 3.0 lt TDI - 150 kW/204 CV; 450 Nm (cambio manuale); 400 Nm (cambio multitronic)

- 6V 3.0 lt TDI - 180 kW/245 CV; 500 Nm

- 6V 3.0 lt TDI - 220 kW/300 CV

Per le S/RS non si sa ancora, tranne che saranno V8

Già 4 anni fa sapevo che il top sarebbe stato un V8 da 3.2 litri in versione Biturbo, ma a quanto sembra hanno voglia di passare al 4 litri

Complimenti al gasolio da 300 cv.....

spyshots.nl

Ufficiale?

AutoInternationaal - Nieuwe Audi A6 komt nog dit jaar

pare bella ed enorme.

Sicuramente la migliore della serie, le altre in versione berlina non mi avevano mai convinto (sw si invece)

Niente male sembrerebbe! Però che sbalzo posteriore...

pare bella ed enorme.

Sicuramente la migliore della serie, le altre in versione berlina non mi avevano mai convinto (sw si invece)

quoto in pieno.

sembra enorme anche a me ma in effetti sembra essere la migliore delle A6 mai prodotte.

la cura italiana sembra far bene ad Audi!

Ma che culone ha!

Ma sono vere o PS?

Edit: si lo sono... Dei collage sproporzionati...

Modificato 26 Agosto 201015 anni fa da J-Gian

De nieuwe A6 wordt louter leverbaar met turbomotoren. Aan de basis staan een tweetal 4 cilinder units: een geheel herziene 2.0 TDI met 184 pk en een 180 pk sterke 2.0 TFSI. Klanten die zweren bij een 6 cilinder kunnen opteren voor een 204 of 245 pk variant van de 3.0 TDI. En als het een benzinemodel moet zijn voor de 2.8 FSIe met 204 pk of de 3.0 TFSI compressormotor die het tot 300 pk schopt. Allen zijn voorzien zijn van start/stop techniek en remregeneratie. En de 245 pk sterke 3.0 TDI plus de 3.0 TFSI beschikken tevens standaard over Quattro vierwielaandrijving. In een later stadium volgt ook een 4.0 TFSI met 400 pk, maar die uitvoering is primair bestemd voor de Amerikaanse markt. Dit V8 model kan rekenen op een 8-traps automaat; voor de mindere goden uit het gamma zijn een Multitronic automaat, een S-tronic transmissie met 7 versnellingen of een handgeschakelde 6-bak beschikbaar.

Estratto da AutoInternational