Haha...

Ma vi rode cosi tanto che un piccolo motore ITaliano e ai vertice come potenza e coppia.

Ma dai...

In Europa non esiste Subaru o cazzi vari con piu 200Nm/l punto e basta, se io voglio una STI posso solo avere un 2.5 di 280cv e 390Nm, no quel mostro del sole levante che si trova a 20.000km da qui...

Fine della dicussione.

bravo. complimenti.

vai a vender macchine.

sicuramente DOMANI vendi una punto con 180cv

è a listino.............

No complimenti alla FIAT...

No complimenti alla FIAT...

allora firmiamo?

me la consegni DOMANI la punto con 180cv?

Beh devi aspettare qualche mese, ma penso che per i primi 2008 ce la possiamo fare...

Comunque io non ti posso vendere niente...

COmunque soliti discorsi anti FIAT, perche non mi pare che nessuno ha detto "me la consegna subito la 123d, dove devo firmare", ma e solo un esempio...

Questo motore e pronto, si conoscono anche le prestazioni, penso che non ci vorra molto per averlo (penso prima del 2.0d BMW ).

Beh devi aspettare qualche mese, ma penso che per i primi 2008 ce la possiamo fare...

ah davvero?

ma guarda......

180cv con un kit....ma ci sarà al lancio? sei sicuro?

a me della 123 d importa NULLA ne adesso ne quando sarà in vendita, io sono solo allergico alle BALLE

Dai, basta.

Nessuno sta dicendo che il TJet è un brutto motore, sono uno dei suoi primi estimatori credo: ma non ha senso paragonarlo a motori di altre categorie e di altre case.

non mi sembra che siano già stati postati

qualche video via autoblog

http://video.google.com/videoplay?docid=7377708512899534070&hl=it

http://video.google.com/videoplay?docid=-4306277556482963704

http://video.google.com/videoplay?docid=-4437091766921502154

http://video.google.com/videoplay?docid=3511476919149334826

http://video.google.com/videoplay?docid=188457656346980468

http://video.google.com/videoplay?docid=6962068547920181287

http://video.google.com/videoplay?docid=1268658105285491660

Ma vi rode cosi tanto che un piccolo motore ITaliano e ai vertice come potenza e coppia.

Ma dai...

.

forse è il tuo atteggiamento a far innervosire qualcuno....ci hai mai pensato?

Ok, scusatemi se il mio atteggiamento a un po pertubato le vostre idee...

Dico solo che il 1,4 180cv, sulla carta con 180cv e 272Nm e un vero e propio capolavoro, e che e molto avanti rispetto agli altri motori della sua categoria, e che dobiamo andar a vedere macchine ben piu blasonate per avvicinare tali numeri...

Scusate di aver paragonato un moteur FIAT a un motore Porsche o Subaru, non lo rifaro piu.

http://www.subaru-sti.co.jp/ra-r/ (entra in web catalog e vai su spec...poi ci riesci pure tu...)

Senza andare in giappone ci sono le serie speciali Mitsu vendute anche da noi......le FQ-340 e FQ-400

Cmq, mamma mia, sempre tutto bianco o nero deve essere? Bisogna o strapparsi le mutande oppure sennò deve essere merda.

Il T-jet è un ottimo motore e mi pare di averlo anche scritto più volte, ma il valore di coppia specifica è elevato senza essere da record e soprattutto la sfida sarà tenerlo assieme per un numero sufficiente di km.

Che è una cosa che attanaglia TUTTI i costruttori.

Credete che sia così semplice rendere affidabili certe potenze per l'utilizzo dell'utente comune?

Sembrerebbe di si, vista la facilità con cui si snocciolano potenze e coppie......manco fossero patate la mercato!