Alla fin fine, se riescono a vendere la Punto Evo... non vedo perché dovrebbero preoccuparsi di "sbagliare" questa....

A me preoccupano i fari, soprattutto posteriori, posizionati troppo in alto.... si rischia di "sbilanciare visivamente" il posteriore rendendolo vuoto nella parte centrale/bassa.

Spero di sbagliare.

anche la griglia elaborata a nido d'ape sembra garantire una ricerca nel design e questo fa sperare bene. Chissà se sarà offerta anche con fanali allo xeno e quindi più "tecnici" Sembra proprio aver migliorato lo stile della panda attuale mantenendo fedeltà al disegno. Sarà piaciuta al Maglionne questa....

Questo è più difficile su una A, visto che è un segmento dove accessori del genere normalmente non vengono manco presi in considerazione dall'acquirente.

Li trovi in listino giusto sulla 500 e Ypsilon dove ci sono soprattutto per una questione d'immagine e personalizzazione, auto che possono sfiorare pericolosamente i 20.000 € comunque... Infatti poche sono quelle vendute con quei fari.

Difficile che ci siano gli Xeno, ma un po' ci spero, sinceramente.

Sarebbe un ottima carta da giocare in termini di immagine, ma sarebbe sopratutto un gran contributo al miglioramento della sicurezza e del comfort di guida.

Su 500 e su Ypsilon, peraltro, sono offerti ad un prezzo decisamente abbordabile.

Riguardo alle vendite, devo parzialmente smentire J-Gian. Sulle 500 circolanti l'incidenza degli xeno (occhiometro ovviamente) la trovo decisamente alta, sopratutto considerando che per almeno due anni dal lancio (su 4 in totale) non sono stati disponibili.

Mia stessa preoccupazione: sulla Panda attuale la fanaleria estesa mi dà l'impressione di "snellire" il posteriore.

Secondo un utente (Gimmo ), e anche secondo me ora che ci ho fatto caso, quella griglia sembra quella della 127 Special

ma pensate che verrà veramente proposta con quella griglia ?

a me sembra la rete del materasso... boh....

In realtà non è dissimile da quella che ha la C3, al di là del fatto che sul mulo della Panda è in contrasto.

http://www.distrocar.com/wp-content/uploads/2010/02/2010-Citroen-C3-Front-Side.jpg

a ulteriore conferma che in questo periodo il design fiat e' molto "citroen oriented"

Altro pandino cammuffato. Stavolta con tanto di sigilli di garanzia.

source Car Magazine

Ma che test sono in piccoli vicoli folti di persone ed auto?!?

Non dovrebbero testarla sui ghiacci, sui carboni ardenti, nel mare e sulla luna?

Ma che test sono in piccoli vicoli folti di persone ed auto?!?

Non dovrebbero testarla sui ghiacci, sui carboni ardenti, nel mare e sulla luna?