Proprio il fatto che tra qualche anno si troveranno con nulla sotto al c.... potrebbe invogliarli a ingegnerizzare una nuova piattaforma a TP con Alfa, oltre ai motori diesel...

L'unica speranza è che RATANTATA cacci fuori i soldi.....altrimenti da marchionne è più probabile che ci troviamo una quattroporte su base sr7 che non una 169 su base quattroporte:)

a rigor di logica 5+3corto

Piu' che il pianale Sr5 si parla di sr7 ( che all'anteriore ha i quadrilateri )

comunque sono strettissimi parenti.

Da quanto ha detto ax, sembrerebbe che il pianale in oggetto sia quello della Sr. 5, e mi sembrerebbe anche più logico: la 169 deve essere una E, sia perchè motori grossi non ne abbiamo (almeno di quelli idonei per la produzione in serie) sia per contenere il prezzo.

Le due operazioni possono essere fatte in parallelo.

soluzione tampone adesso: pianale Z4 per duetto ora e pianale nuova sr5 per 169.

Nel frattempo si lavora in parallelo con Jag/Tata per un nuovo pianale E/F da usare per Maserati Jag e Ar dopo il 2012.

Quoto: per ora tamponiamo così e poi si vede.

Senza contare che anche BMW potrebbe essere tirata dentro sul nuovo pianale per le sue 6 , 7 e derivate ( non dimentichiamo l'esigenza di abbatere i costi che hanno a monaco )

Proprio il fatto che tra qualche anno si troveranno con nulla sotto al c.... potrebbe invogliarli a ingegnerizzare una nuova piattaforma a TP con Alfa, oltre ai motori diesel...

L'unica speranza è che RATANTATA cacci fuori i soldi.....altrimenti da marchionne è più probabile che ci troviamo una quattroporte su base sr7 che non una 169 su base quattroporte:)

Dato che aspetterò che le acque si calmino per esprimere il mio parere...

..propongo intanto ai MODS di fare il SONDAGGIONE!!!! :D

"Accordo FIAT-BMW, siete contenti???"

-Si

-No

(se il risultato secondo voi è scontato... possiamo anche modificarlo, per renderlo più interessante)

Come dice Tommitel è presto per dare giudizi......

Io trovo comunque che questo accordo sia stata una mossa molto intelligente da parte di Fiat. Ridurre i costi e poter utilizzare risorse (vedi soprattutto pianali TP) per Alfa è una cosa giusta, condividere con BMW (sempre nell'ottica del risparmio) parti di segmento A-B Fiat con Mini altrettanto.

Spero solo che non ci siano persone che storceranno il naso di fronte a nuove ipotetiche Alfa TP su pianali BMW.... Finalmente si torneranno a vedere e a guidare Alfa come si deve, purtroppo non saranno Alfa al 100%, ma preferivate le derivate Fiat a trazione anteriore?!?! Io no di certo!!!

Io sono decisamente favorevole a questo accordo; spero soltanto che si concretizzeranno anche le condivisioni dei pianali per la Duetto e la 169 (per ora velatamente rivelate da ax, ma non confermate ufficialmente); se invece il tutto finirà nella condivisione del pianale della Mito, certo l'accordo è positivo, ma non lo vedo così vantaggioso per l'Alfa.

Dato che aspetterò che le acque si calmino per esprimere il mio parere...

..propongo intanto ai MODS di fare il SONDAGGIONE!!!! :D

"Accordo FIAT-BMW, siete contenti???"

-Si

-No

(se il risultato secondo voi è scontato... possiamo anche modificarlo, per renderlo più interessante)

Da te mi sarei aspettato, come dite voi BMW??? :

1) Bi emme vu

2) By em dubleyou

In questo modo il risultato sarebbe meno scontato.

:b35:b35