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Airbus A350

Featured Replies

Inviato
  • Autore

Presentato oggi il modellino definitivo dell'A350:

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

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  • 7 anni fa...
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Inviato

Bellissime le winglets, comunque tutti questi liner sembrano ormai avere una facilità, una fluidità di movimento quasi da videogioco

very smooth

Modificato da shadow_line

Inviato

4 mesi fa avevano fatto test per la misurazione del rumore all'aeroporto di con

 

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Cita
 

 

Ha volato per un’ora sopra i cieli di Levaldigi il moderno A350 della Airbus. L’aereo ha cominciato l’esercitazione intorno alle 13 di oggi, 10 marzo.

Si tratta di un mezzo di grandi dimensioni entrato in servizio poco più di un anno fa. Per il grande velivolo si tratta del primo giorno di una serie di test che verranno condotti a partire da quest’estate.

 

 

 

Modificato da ISO-8707

  • 3 anni fa...
Inviato
2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Come accennava @Damynavy

 

che per altro é cosa buona e giusta, la commercial aviation si fa per lavoro, si usa per necessità ed é giusto che ci sia tutta la possibile elettronica, in queste situazioni sono assolutamente favorevole

Inviato

Verrà tutto "automatizzato" e integrato.

 

 

Già adesso, in aeroporti trafficati, vieni "guidato". 

 

Ti accendono le luci (verdi o rosse STOP) in rullaggio.

 

Tu le devi solo seguire.

 

Modificato da Damynavy

Inviato
44 minuti fa, Damynavy scrive:

Verrà tutto "automatizzato" e integrato.

 

 

Già adesso, in aeroporti trafficati, vieni "guidato". 

 

Ti accendono le luci (verdi o rosse STOP) in rullaggio.

 

Tu le devi solo seguire.

 

 

sí sí, ma é giusto cosi, l'aviazione commerciale é lavoro, non é l'aviazione sportiva dove si puó andare in giro con l'Extra 300 in tubi e cavi d'acciaio, l'aviazione commerciale é giusto che abbia tutto pianificato, regolamentato e automatizzato

Inviato
1 ora fa, shadow_line scrive:

 

sí sí, ma é giusto cosi, l'aviazione commerciale é lavoro, non é l'aviazione sportiva dove si puó andare in giro con l'Extra 300 in tubi e cavi d'acciaio, l'aviazione commerciale é giusto che abbia tutto pianificato, regolamentato e automatizzato

 

Alla fine, i piloti non serviranno più.

 

O.T.

Ne rimarrà solo uno... @VuOtto

Highlander_film_Connor_MacLeod.jpg

 

Per tutti quelli che non conoscono l'Extra 300

 

Modificato da Damynavy

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