Quà si parlerebbe dei prossimi modelli Fiat e non del posizionamento della Classe A.

Quà si parlerebbe dei prossimi modelli Fiat e non del posizionamento della Classe A.

Beh, l'OT l'ho cominciato io, per cui mi cospargo il capo di cenere.. :chefai:-((

ormai il restyling di metà vita l'anno fatto...per una nuova linea mi sa che dovremo aspettare la nuova versione..

infatti è quello che intendevo. Meccanicamente non so come vada ma certo di linea non si può vedere. Conosco molte persone che hanno rinunciato all'acquisto per questo motivo ed è un vero peccato. Anche a me sarebe piaciuta ma non sono riuscito a digerire il panettone.

Ci sarà in futuro una sostituta?

beh, penso di si e non prima del 2012-3...ci tocca sorbircela ancora per parecchio tempo..

ormai il restyling di metà vita l'anno fatto...per una nuova linea mi sa che dovremo aspettare la nuova versione..

La Nuova Croma, salvo ripensamenti ultimi e dovuti alla crisi, avrebbe dovuto debuttare pressapoco l'anno prossimo. C'era qualcuno del forum che indicava una versione berlina e forse una SW.

Il fatto è che sicuramente la Nuova Croma (anche per motivi di vendita, specialmente al di fuori dei confini nazionali) non vende bene e c'è quindi bisogno di una sostituta... ma per Fiat non si tratta di un danno enorme perchè è comunque totalmente basata su piattaforma GM, dove Fiat non ha speso nulla, a parte comunque la progettazione degli interni e di altri particolari, ma altre cose sono GM (per esempio il blocchetto d'accenzione situato lungo il tunnel centrale come nelle SAAB).

Il prossimo modello (salvo ripensamenti) dovrebbe essere sviluppato sul nuovo pianale C-EVO di Alfa "940", dalla quale avrà origine anche Alfa Romeo "944", derivate, SUV e future Bravo e Delta. Si vedrà, però, se cambieranno certe carte dopo l'accordo con Chrysler.

Tuttavia i veri modelli da cambiare al più presto possibile sono Multipla e 600 perchè sono obsoletissime rispetto alla concorrenza (ma anche come teconologia). Intanto stanno testando Micro (sostituta di 600) e fino a poco tempo fa (pre-crisi) qualcuno diceva che il progetto della Nuova Multipla era in stato avanzato). invece Punto Classic potrebbe ancora rimanere in listino per un pochino, ma se Fiat vuole essere leader mondiale nei segmenti A e B, dovrebbe sviluppare la Nuova Uno per poter controbattere Yaris e Mazda 2.

nuova croma il prossimo anno? sicuro?

Tutte pippe...

ah.. okkeio... mi pareva..