da AutoExpress.co.uk

Se sarà così allora non mi piace nemmeno un po'. Però ancora ci spero....

Come sarà l'erede della Ferrari F430

Un V8 da oltre 500 cavalli. Probabile il debutto al Salone di Francoforte

L’impressionante cavalleria sarà trasmessa alle ruote posteriori e gestita da un cambio doppia frizione a 7 rapporti, abbinato ad un evoluzione del differenziale e-diff. La dinamica di guida beneficerà invece delle sospensioni magnetic ride, già presenti sulla 599 GTB Fiorano e di nuovi dischi in carboceramica da ben 400 mm di spessore.

Autore: Valerio Verdone

da OmniAuto.it

Ma si rendono conto di cosa scrivono a volte...

Ma si rendono conto di cosa scrivono a volte...

da AutoExpress.co.uk

il muso è diverso, anche come taglio dei lamierati, certo che di massima l'effetto è quello..

un pò jap () però mi sa che vien fuori una cosa interessante..... 430 non mi ha mai fatto impazzire (360 era stupenda invece IMHO)

400 mm di spessore? Vuoi che sia? "Sottigliezze!"

Vedi tu...

:lol:

Come si dice dalle mie parti, è bella ignorante:D

Ricorda la Enzo, anche un po' la Mclaren stradale

un pò jap () però mi sa che vien fuori una cosa interessante..... 430 non mi ha mai fatto impazzire (360 era stupenda invece IMHO)

Certo, non fa molto Ferrari, comunque non sarebbe un male perche in pratica, la linea delle berlinette V8 Ferrari e sempre stata un evoluzione della 308 (non quella odierna di oltralpe ), dunque un po di novita non fara male.

Anche se devo dire che piccoli dettagli della versione di serie potranno renderla piu "Ferrari" rispetto all'ultimo shop, che comunque rimane molto interessante.

da AutoExpress.co.uk

Se fosse così non mi piacerebbe per niente