Già visto?

EDIT

nel finale c'è pure la guest star..

Modificato 30 Aprile 200916 anni fa da Tommitel

Mi sembra che la rossa abbia una cambiata differente dalla gialla; possibile che sia doppia frizione la rossa, robotizzato la gialla? Che ne pensate?

Mi sembra che la rossa abbia una cambiata differente dalla gialla; possibile che sia doppia frizione la rossa, robotizzato la gialla? Che ne pensate?

Entrambe doppia frizione

Comunque non mi piace tantissimo il rumore del motore, preferivo la 430, a meno che la linea di scarico non sia da mettere a punto.

Al minimo mi pare non ci sia nemmeno un accenno di sibilo, a sto punto prendo sempre di più in considerazione le voci di un aspirato.

Al minimo mi pare non ci sia nemmeno un accenno di sibilo, a sto punto prendo sempre di più in considerazione le voci di un aspirato.

Al minimo la turbina e quasi ferma...

anche a me comunque sembra il rumore di un aspirato. Strano credevo il contrario..

Direi che il rumore mi fa dire che il motore non va molto "lontano" nei giri, direi non piu di 7.000/7.500 giri, il che mi fa pensare ad un Turbo.

Ma poi, il Turbo non sembra sentirsi...

Boh...

Il motore è aspirato, non è sovralimentato. Il numero di giri è elevato ma è proprio il sound ad essere differente per via della cubatura aumentata ulteriormente.

Il cambio è il doppia frizione della California.

Anche a me il motore pare giri basso (al massimo sui 7000 giri o poco +).

Non è che ci sono in giro i muli della F450 (aspirata) e dell'erede della Enzo (turbo)?

Modificato 2 Maggio 200916 anni fa da J-Gian

Ancora con 'sto turbo?

La 450 sarà un 8V ID 4500 aspiratissssssimo con il cambio doppia frizione. E'di dominio pubblico oramai, i clienti storici Ferrari già sono stati allertati.

alesaggio della California e corsa della F430 ?