Andando così a memoria credo di poter confermare che il 190 le frecce bianche non le ha mai avute. Il W124 si, nell'ultimo restyling, insieme al vano targa posteriore modificato a filo con la fanaleria (che credo fosse divenuta fumè), ma il 190 è nato con le frecce arancioni e con quelle è morto. Hanno cominciato con la C a metterle bianche, e nemmeno su tutte le versioni, perchè mi pare che la barbonz Classic le avesse ancora arancioni.

Strano, su Wikipedia e Google Immagini ho trovato delle 190 con le frecce bianche.

Un esempio qui:

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Mercedes_Benz_190_black_vr.jpg

Andando così a memoria credo di poter confermare che il 190 le frecce bianche non le ha mai avute. Il W124 si, nell'ultimo restyling, insieme al vano targa posteriore modificato a filo con la fanaleria (che credo fosse divenuta fumè), ma il 190 è nato con le frecce arancioni e con quelle è morto. Hanno cominciato con la C a metterle bianche, e nemmeno su tutte le versioni, perchè mi pare che la barbonz Classic le avesse ancora arancioni.

Tutto vero Paolino. Da me ne girava una con targhe a provincia di classe C a frecce arancio.

Se non erro, successe la stessa cosa con la 21 Nevada, che in seguito ad un facelift perse quell'appellativo diventando 21 SW. O ho scritto un'altra fesseria?

Mhhhh...la seconda che hai detto

Per quanto ricordo, ha sempre mantenuto la denominazione "Nevada"

Confermo. La denominazione Nevada non è mai stata in discussione per tutta la vita commerciale dell'automobile. Piuttosto successe il contrario: magari ora la fesseria la dico io, ma a me sembra di ricordare che la Nevada, con l'avvento della Laguna I, nel '94, non fu subito sostituita ma tirò avanti ancora un annetto, fino all'arrivo della Laguna s.w.. Ecco, in quel lasso di tempo, mi pare che Nevada divenne il nome principale del modello, e non soltanto per identificare la versione s.w., perdendo dunque il 21.

Andando così a memoria credo di poter confermare che il 190 le frecce bianche non le ha mai avute. Il W124 si, nell'ultimo restyling, insieme al vano targa posteriore modificato a filo con la fanaleria (che credo fosse divenuta fumè), ma il 190 è nato con le frecce arancioni e con quelle è morto.

Io ho la tua stessa convinzione, che la 190 non sia mai uscita ufficialmente con le frecce bianche. Però è pur vero che immagini per la rete con le frecce bianche, ma anche in giro qualcuna, a dire il vero, se ne trovano. Ne deduco che, probabilmente, esistessero come accessorio non ufficiale venduto after market.

Posto qualcosa,in questo reportage vi annuncio che alla fine ci sarà una vera chicca.

Iniziamo con un comune Suzuki SJ413 del 90che fa regolarmente fuoristrada.

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Proseguiamo con questa meravigliosa Lancia Prisma del 88 in condizioni pari al nuovo.

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Proseguiamo con questa Fiat 126 Bis del 89 in condizioni accetabili.

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Ed infine veniamo alla chicca,un auto che con questa tipologia di targhe è davvero rarissima,ne ho vista solo un altra con le targhe nere,signori sto parlando di sua maestà Autobianchi Y10 Fire con le targhe nere immatricolata nel maggio del 85,in condizioni abbastanza precarie purtroppo,è usata da un anziano contadino che ci fa il mercato.

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Ed infine veniamo alla chicca,un auto che con questa tipologia di targhe è davvero rarissima,ne ho vista solo un altra con le targhe nere,signori sto parlando di sua maestà Autobianchi Y10 Fire con le targhe nere immatricolata nel maggio del 85,in condizioni abbastanza precarie purtroppo,è usata da un anziano contadino che ci fa il mercato.

Io vedo una targa completamente coperta. Dove sta la targa nera? Dobbiamo crederti sulla parola. E chi ci dice che non bari?

Cosi va meglio?

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Grazie a Mazinga, ho messo a fuoco il ricordo, da cui la fesseria.

Ricordavo la precisazione di un giovane lettore mio coetaneo su un Gente Motori, che faceva notare un errore riguardo alla "21 Nevada" a fine vita di cui parlava il giornale. Solo che l'errore non era il "Nevada", bensì il "21" che perse per strada

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Cosi va meglio?

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Comprare al prezzo delle patate questa e la Thema targhe nere adibita a casa che beccai a Napoli, e metterle una di fianco all'altra, sarebbe veramente un sogno!

Un classico, immortalato ormai qualche tempo fa, ma sempre presente, quotidianamente parcheggiata all'aperto, in condizioni comunque eccellenti.

Lancia Delta GT (1585 cc, 77 kW, 27/07/1983)

Quell'antifurto dice molto sul modo in cui il proprietario considera quest'auto: secondo me non la vede come storica, ma intende usarla e conservarla sempre allo stesso modo, come quando l'ha comprata...

Salve gente, son tornato dalle vacanze, complimenti a tutti per gli avvistamenti, da 10 e lode la Y10 e la Delta GT.

Salve gente, son tornato dalle vacanze

Ma come ?!? Metà Luglio e già torni ?

Ecco invece un bel Maggiolone Cabrio appena pittato a nuovo pronto per l' ennesima estate !

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xat1/t31.0-8/11258242_10204740124285318_5633191227111527779_o.jpg

Serie speciale "Italian Job".

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/t31.0-8/11698905_10204740140645727_8362720278221957838_o.jpg