Oggi farò un qualcosa di diverso dalla ''solita'' serie di avvistamenti, oggi ne pubblicherò alcuni d'archivio, ma fatti tutti nello stesso luogo. Perché questo? Perché il luogo, a me tanto caro, un punto di riferimento estivo sin dall'infanzia, ieri è stato totalmente bruciato da un incendio. che lo ha raso totalmente al suolo, con svariati milioni di euro di danni e i proprietari e dipendenti disperati. Questo quindi, sarà un ''reportage sentimentale''. 

Per chi fosse interessato, lascio il link con l'articolo:

 

https://www.h24notizie.com/2020/09/09/vasto-incendio-allo-splash-di-spigno-video-e-foto/

 

Ma iniziamo subito con le foto.

 

Alfa Romeo 75 1.6 '86, FOTO DEL 2013, non so se esista ancora, ma era veramente spettacolare, anche il colore non è comune.

 

 

 

Autobianchi Y10 Mia '90, FOTO DEL 2017, come si evince dalle foto, non era in ottime condizioni.

 

 

Eccezionale Citroen Xantia '98, FOTO DEL 2014, condizioni decenti per una bellissima berlina ormai estinta.

 

 

 

Una banale Fiat Punto 55 S 3p '94, FOTO DEL 2014, tutt'altro che ben tenuta ma con targhe provinciali.

 

 

Incredibile Ford Escort 1.3 CL Wagon MK3 '88, FOTO DEL 2016, in condizioni disastrose ma dovrebbe esistere ancora.

 

 

 

Un bel Suzuki Samurai '89, FOTO DEL 2017, in condizioni strepitose e in un colore molto raro e bello.

 

 

 

 

Infine un'incursione moderna per completezza, Vokswagen Phaeton 3.6 V6 TDI '11, FOTO DEL 2014, quindi praticamente aveva tre anni, oggi ne ha nove.

 

 

Scusate, ma quest'omaggio mi sentivo proprio di farlo, visto quanto io sia legato a questo posto.

 

 

Modificato 10 Settembre 20205 anni fa da Renault

1 ora fa, Renault scrive:

 

Al di là del fatto che auto e moto fa una conversione lira euro che nemmeno una persona analfabeta (  ), la 1.8 GL stava 27 milioni, ad arrivare a 40 pippi erano altri 13, non che sia impossibile eh, ma vedo più probabile la via del cazzaro, anche in considerazione degli sconti abbastanza grossi dell'epoca. 

 

 

27 ma in che anno? La vento 1.8 90cv é stata in commercio dal 1992 al 1996. E quelli erano anni in cui l'inflazione era ben più alta di oggi e fluttuava il cambio. Le auto aumentano a botte di centinaia di migliaia di lire ogni anno. 

Camargue

 

 

3 ore fa, Renault scrive:

 

...

 

 

Ricordiamo che in realtà la meccanica fosse italiana, difatti il pianale della Polonez era quello della Fiat 125.

 

Ni, nel senso che la derivazione era 125 polski, la quale pur conservando una somiglianza con la 125 Fiat in realtà non ne era la copia anche meccanicamente, infatti la meccanica ed il motore erano quelli della più anziana Fiat 1500. E la qualità complessiva era quella di un'auto dell'est...

14 ore fa, Abarth03 scrive:

 

Ni, nel senso che la derivazione era 125 polski, la quale pur conservando una somiglianza con la 125 Fiat in realtà non ne era la copia anche meccanicamente, infatti la meccanica ed il motore erano quelli della più anziana Fiat 1500. E la qualità complessiva era quella di un'auto dell'est...

Ni. Motore e cambio si , ma sospensioni e scocca erano di 125 ( che comunque derivava da 1500 ).

On 9/10/2020 at 12:18 PM, Mazinga76 said:

 

Stava messa abbastanza bene, direi nel complesso in ordine e piuttosto curata. I listelli in gomma (adesivi) erano palesemente after market, tra l'altro applicati senza badare troppo alla precisione. I copricerchi sono della Stilo. Sono gli unici due pugni nell'occhio di un esemplare per il resto ben messo. 

 

[temperasupposte ON] i copricerchi di quella Tipo sono quelli della Panda 2 Natural Power [temperasupposte OFF]

On 10/9/2020 at 21:12, Renault scrive:

 

Eccezionale Citroen Xantia '98, FOTO DEL 2014, condizioni decenti per una bellissima berlina ormai estinta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dici bene, davvero una bella auto ormai completamente scomparsa dalle nostre strade (già ne circolavano poche negli anni 90, immagino che siano state tutte rottamate con i vari incentivi degli anni duemila). In famiglia ne avevamo una delle prime, 1.9 D aspirata, era assolutamente letargica ma anche inarrestabile. Rottamata, purtroppo, nel 2008 per una c3 1.4 hdi che si è rivelata, al netto del motore, una delusione. 

On 10/9/2020 at 21:56, TonyH scrive:

27 ma in che anno?

 

'94, comunque la 1.8 GL, controllando, non fu più presente dal '95 in po.

 

1 ora fa, Amleto scrive:

Dici bene, davvero una bella auto ormai completamente scomparsa dalle nostre strade (già ne circolavano poche negli anni 90, immagino che siano state tutte rottamate con i vari incentivi degli anni duemila). In famiglia ne avevamo una delle prime, 1.9 D aspirata, era assolutamente letargica ma anche inarrestabile. Rottamata, purtroppo, nel 2008 per una c3 1.4 hdi che si è rivelata, al netto del motore, una delusione. 

 

Ti posso dire che in senso assoluto Xantia non andò male da noi, qualche volta arrivò addirittura in Top 40, però come da prassi Citroen (BX ne è un esempio), son state tutte demolite/esportate relativamente recenti, con meno di dieci anni alcune.

Comunque in Italia ce ne sono circa 5000 attualmente, tra Break e Berlina.

Per oggi solo lei. Anno 1991 :

 

4 ore fa, L' informatore d'auto scrive:

Per oggi solo lei. Anno 1991 :

Carina e originale questa versione "coupe" della Polo, ci sono salito dentro una sola volta, ero al liceo. Mi sembro' claustrofobica in confronto alla nostra Uno.