Devo dire che il calandrone con la griglia nera e la presa d'aria maggiorata le stanno su proprio bene.

Sarà ma io non riesco proprio a vederci un modello sportivo sulla delta! e non bastano due linee rosse per rendere un'auto sportiva! mi riferisco in generale! oggi sembra che basti mettere due paraurti con prese d'aria più grosse e aumentare la potenza per avere un modello sportivo!

…

L'idea è ben valida Si potrebbe realizzare benissimo, sulla Turbo 1800 a benza o sulla 1.9 Bitubbbbbo multijjjjet da 190CV.

Ma allo stato attuale dei fatti, ritengo sia una totale eresia agli occhi del marketing del gruppozzo Per cui questo topic sarà cancellato, e l'autore deportato alla stanza 101

L'idea è ben valida Si potrebbe realizzare benissimo, sulla Turbo 1800 a benza o sulla 1.9 Bitubbbbbo multijjjjet da 190CV.

Ma allo stato attuale dei fatti, ritengo sia una totale eresia agli occhi del marketing del gruppozzo Per cui questo topic sarà cancellato, e l'autore deportato alla stanza 101

Utilitarie chic e raffinate prego.

E una Delta S4?

IMHO, benché bella l'attuale Delta va comunque troppo verso il barocco. Per dargli quel tocco di sportività (che Lancia meriterebbe) andrebbe riportata alla lunghezza della Bravo e andrebbe rivisto lo scudo (becco incluso), qualche muscolo in più e meno prese d'aria.

La Delta S4, va be', come esercizio stilistico di un nostalgico va anche bene (anzi è realizzato ottimamente), ma oggi è improponibile per mille motivi. Bisognerebbe trovare un composito resistente e leggero quanto la fibra di carbonio ma molto più economico e poi magari si deciderebbero anche a riproporre delle competizioni con dei mezzi del genere.